4WD Не едит!! Помогите(((

[Kail90]

Ребят вот такая проблема не подключаеться передок в положение авто и 4Н
в режиме понижайке всё работает при этом всё равно загораеться 4вд кроме режима 2Н
Заранее спасибо

[Jumboy]

Добавлено через 5 часов 56 минут

Сообщение от Kail90 Ребят вот такая проблема не подключаеться передок в положение авто и 4Н в режиме понижайке всё работает при этом всё равно загораеться 4вд кроме режима 2Н Заранее спасибо

Возможно у тебя проблема как и у меня судя по симптомам. Читай ниже.

Разобрался! Под капотом, в районе аккумулятора, стоит 2 реле одно из них отвечает за раздатку. Снял почистил, поставил на место и о ЧУДО ;-) всё заработало. Съездил снова на диагностику ошибок нет. Раздатка в режиме АВТО работает. Пиктограмма машинки не тухнет, 4WD не загорается. Схема расположения реле на Pathfinder несколько отличается если надо скину.

[Трейдер]

Сообщение от Jumboy Схема расположения реле на Pathfinder несколько отличается если надо скину.

Надо.

[Jumboy]

Сообщение от Трейдер Надо.

Лови. Обрати внимание на окошко номер 1,2. И еще массу проверь рядом с реле во 2-ом окошке (у меня была).

[Трейдер]

Сообщение от Jumboy Лови. Обрати внимание на окошко номер 1,2. И еще массу проверь рядом с реле во 2-ом окошке (у меня была).

Спасибо!!!!

[Wolfen]

Комрады, всех с пятницей 13)) Тоже вылезла проблема с 4WD... Утром завёлся, проехал 150 км - всё норм. Машина постояла 2 часа, прихожу заводиться - загорается 4WD, гаснет индикация привода, при попытке ехать - машинка ватная абсолютно. Заглушил, посидел, снова завёлся - опять вата. Ещё 20 метров проехал. Раза с 3-4 индикатор погас и поехали. Правда недолго - на ходу обороты резко упали до 300, а потом через пару секунд до 0. Понятное дело, загорелось на приборке всё что можно и пришлось с задубевшим рулём сползать на обочину. Такой цирк повторялся раз 5, после чего на повышенных оборотах, чтоб ниже 1000 не падали. Дополз до заправки (было литров 25-20 в баке) - залился до полного и поехал по ухабам вокруг заправки гонять. Индикатор не горит, но обороты скачут плюс машина как-будто рывками идёт, нет равномерности при разгоне.
Кое-как дополз до дома - километров 20, ни разу не заглох. Поглядел ошибки 1622, 0089, 1272, 1274. Откуда первая - хз, остальные все по давлению топлива... Собираюсь лезть смотреть РДТ на ТНВД... ради интереса поглядел воздушный фильтр - и был крайне удивлён. Первый раз такое вижу за 80 000 км. Пластины повело дугой раз, и при попытке разделить их возникает ощущение, что это свеженапечатанная книга - по корешку пластины будто склеились или зацементировались.
Кто-нибудь такое видел?
Может ли это быть причиной выскакивания ошибок 0089 и других?

[леха я]

у нас тоже была проблема с 4wd и авто ее даже од не берутся решать но как оказалось проблема вполне решаема почти у всех это была проводка 99 и 9 процентов этих нисанов

[100nx]

Сообщение от Wolfen Может ли это быть причиной выскакивания ошибок 0089 и других?

Нет. Были бы ошибки по наддуву или МАФу - да, а с топливом воздух не связан никак.

[Wolfen]

Решили проблему с Пафом. С сервиса выехал - полёт пока нормальный. Ошибки все сняли. 1622 - перепрошили по-новой форсунки в ЭБУ. 0089, 1272, 1274 сняли заменой регулятора давления топлива. 1275 - сняли после замены повреждённой при установке РДТ резинки на его носике. Тяга вернулась)))) Причина - заклинивание РДТ в максимально открытом положении. Итого - 3300 за новый в экзисте, 3000 за эвакуатор плюс 2000 за ремонт с моим полным участием.

[Сухой51]

Всем добрый день!!! Сегодня утром зарылся на "ровном" месте))) Включил 4ЛО. И что?????? Как стоял так и стою!!!!!!! Вышел посмотреть. Колеса по диагонали висят!!!!! Полный привод включен!!!!! Или я че то не понимаю или че то не работает как должно!!! Короче сосед на наваре дернул. И вот теперь думаю ЖИП у меня или фуфло????? Помогайте кто чем может))))) Жду))))