Двигатель начал шустро кушать масло!

[rasemon]

Недавно заменил прокладку клапанной крышки, сальник коленвала (были не большие течи масла). После этого прокатился по трассе 500 км. Проверил на следующий день уровень масла в двигателе, масла было чуть-чуть на кончике щупа. Долил 2 литра! и поехал назад, попутно доливая масла. Итого на 1000 км пробега расход масла составил 4 литра. Раньше расход масла был, но незначительный, примерно 1 литр на 5000 пробега.
Под стоящей на месте машиной капель с маслом нет. Двигатель работает ровно, заводится, тянет как раньше. Дым синий идет из трубы первые пару минут пока не прогреется. Катался по морозу, туда -10, обратно -25. Скорость была: 110-130км/ч Двигатель GA14, пробег: 225000км, 60000км назад меняли кольца. В чем может быть дело, почему так резко вырос расход масла?

[Циркуль]

Сообщение от rasemon почему так резко вырос расход масла?

Прокладку вентиляции внутри крышки квадратную такую старую оставили?

[rasemon]

Прокладку вентиляции не менял, но в сервисе про нее ничего не говорили

[Циркуль]

Ну тогда это точно через нее засасывает масло в коллектор. Проверить просто- поездить при отсоединенной вентиляции, пропал жор... Она тады. А вообще тема стара о резком жоре после снятия крышки.

[rasemon]

Спасибо за ответ, я уже нашел похожий на мой случай на форуме, у меня теперь вопрос такой, а нужно новую прокладку клапанной крышки покупать или можно оставить ту что менял?

[Циркуль]

Я б оставил бы. Смотря как снять. А так на месте нужно смотреть.

[fr15]

Сообщение от rasemon а нужно новую прокладку клапанной крышки покупать или можно оставить ту что менял?

Нет не надо можно оставить старую смело!

[cosmos]

Какая тут нафиг прокладка если на 1000км 4 литра ? Да и нифига себе незначительный такой жор масла в 10 тыщ 2 литраТам если снять дросель , новерно будет в корке масла сантиметровом, да и воздушный фильтр хоть выжимай, не говорю уже про чистоту бошки и каналов. Дать по башке тем , кто кольца менял , получается ресурс движка 60 тыщ. после "ремонта" , беру в ковычках , т.к это и ремонтом то назвать нельзя.

[Георгий 1985]

прокладкой тут не пахнет, автор темы, у меня такая же хрень на машине, 4 литра на 1000 км. подтеков нет, капель под машиной тоже, компрессия 8 в каждом цилиндре,и все это после кап.ремонта правда проехал больше 120 000 км.
а Вы просто кольца поменяли??? больше ничего не меняли????

[shamick]

И я вставлю свои пять копеек! У меня тоже бил жор масла, на 700 км 3.5 литра! Петрович на сервисе сказал поменять сальники клапанов и кольца пробег до того составил 192000, после ремонта все прекратилось!
P.S при вскритие сальники как из дерева...