Двигатель начал шустро кушать масло!

[Stepik]

Сообщение от Стасян где такая прокладка стоит мож партнумбер сообщите

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...6&postcount=27

[yurik75]

[quote=Стасян;1728428]парни а про какую прокладку или фильтр под крышкой тут говорите
у меня га16 двигло
где такая прокладка стоит мож партнумбер сообщите ПОСМОТРИ СООБЩЕНИЕ 65 ТАМ ФОТКИ http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=34156&page=7

[Стасян]

спасибо инфа необходимая
я бы её в нужные файлы какие засунул-это я к админам обращаюсь

[Ovod_84]

Сообщение от Циркуль Ну тогда это точно через нее засасывает масло в коллектор. Проверить просто- поездить при отсоединенной вентиляции, пропал жор... Она тады. А вообще тема стара о резком жоре после снятия крышки.

А как эту внтиляцию отключить, чтобы проверить? Смотрел сегодня и не решился что то там отсоеденять от мотора. Дайте ориентировку, в каком месте смотреть. Машина Almera N15,GA14DE

[vitalliy]

Сообщение от Ovod_84 А как эту внтиляцию отключить, чтобы проверить?

Около м.заливной пробки трубочка. Ее надо снять с клапана и хорошо заткнуть, чтоб не было подсоса воздуха в вп.коллектор. А с клапана можно кинуть другую трубку в бутылку или просто вывесить вниз. Я так делал потому что с коллектора не очень удобно трубку скидывать. При съеме трубки лучше придерживать клапан чтоб он не выполз из кл крышки. Бывает когда он рвет резиновую вставку в кл.крышке.

[Ovod_84]

Сообщение от vitalliy Около м.заливной пробки трубочка. Ее надо снять с клапана и хорошо заткнуть, чтоб не было подсоса воздуха в вп.коллектор. А с клапана можно кинуть другую трубку в бутылку или просто вывесить вниз. Я так делал потому что с коллектора не очень удобно трубку скидывать. При съеме трубки лучше придерживать клапан чтоб он не выполз из кл крышки. Бывает когда он рвет резиновую вставку в кл.крышке.

Спасибо. А почему прекращяется жор? Ведь тепрь масло просто будет засасываться не в коллектор, а просто в воздух. Или это не так? Коллектор работает как насос?

[vitalliy]

Сообщение от Ovod_84 Коллектор работает как насос?

Да. И на его пути только клапан картерных газов препятствует полному уничтожению масла ( кстати клапанок этот в нерабочем состоянии творит то-же самое ).

[Ovod_84]

Сообщение от Ovod_84 Проверить просто- поездить при отсоединенной вентиляции, пропал жор... Она тады.

Не получилось проверить, так как после отсоединения двигатель не заводится. Схватывает и тут же глохнет. Трубку, ведущую в вп. коллектор, я заглушил. От клапана трубочку спустил вниз. Может, я что-то пропустил?

[Циркуль]

Схватывает и тут же глохнет.

Сразу подумал что не сделали этого

Трубку, ведущую в вп. коллектор, я заглушил

По идее все верно, причины в другом.

[vitalliy]

Сообщение от Ovod_84 Схватывает и тут же глохнет.

Если при обратных манипуляциях все нормально заработало, значит плохо заглушена трубка была. Я заматывал малярным скотчем... небольшой подсос существенно влияет на работу ДВС.