Сравнение Patrol с конкурентами.

[AD Patrol]

Сообщение от Анатолич акие моторы и как настроена турбина. Немцы на 1,4 моторах при 1500 с дудкой выдают максимальный момент

У атмосферника максимальная подача воздуха происходит на самых малых оборотах, т.е. керасину с толком можно сжечь больше именно на малых оборотах, для работы любой турбины, да и мех компрессора, нужны обороты.
Для меня 1500 это уже не низкие обороты, для меня это обороты которые я поддерживаю при езде по городу на дизеле. Это для бензинки почти хх.

Сообщение от Дикий Уазек Все таки 330 килограмм весу, а турбовый еще килограмм на 15 тяжельше. Вес моего 402 -180 килограмм если чо

Разница в одного упитанного или двух худосочных пассажиров.

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol У атмосферника максимальная подача воздуха происходит на самых малых оборотах,

Это как ?!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AD Patrol Разница в одного упитанного или двух худосочных пассажиров

Если их посадить на передний бампер

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AD Patrol Для меня 1500 это уже не низкие обороты, для меня это обороты которые я поддерживаю при езде по городу на дизеле. Это для бензинки почти хх.

Зависит от мотора. На Патруле у меня 1500-1800 была рабочая зона. На L200 1200-1500 рабочие. А на РЭМе бывало часто 1000-1200 ехал по городу...

[Андрей Ермолин]

Вот же ж диво дивное . 330 килограмм тд - много. 220 килограмм кудэ - много. А 330 для ом с обратным вращением - самое то. Чего курит наш владелец Уаза?
Полтора метра капота перед водителем - плохо. Приехал в тебя в лобовую кто - сиди потом думай, как машину чинить, на что новую покупать. То ли дело на уаз е - сразу или ноги оторвало, или вовсе погиб. И никаких забот

[ironborne]

Андрей Ермолин, Эти, ом, уже по мильёну отходили, тыщь на 50 хватит и то хорошо.

[AD Patrol]

Сообщение от Анатолич Это как ?!

Минимальное сопротивление наполнению от фильтра и каналов впуска. Дольше время открытия впускного клапана.

Сообщение от Анатолич Если их посадить на передний бампер

У мну двигатель далеко за бампером. Прямо над передними колёсами.
Нагрузка на передние колёса будет конечно больше, чем когда посреди салона, но и машина не на 2 человек расчитана.

Сообщение от Анатолич Зависит от мотора.

Конечно, у корабельных дизелей рабочая зона 200-400 оборотов.

Сообщение от ironborne Эти, ом, уже по мильёну отходили,

Злой шутник!

[Дикий Уазек]

Сообщение от Андрей Ермолин Полтора метра капота перед водителем - плохо. Приехал в тебя в лобовую кто - сиди потом думай, как машину чинить, на что новую покупать. То ли дело на уаз е - сразу или ноги оторвало, или вовсе погиб. И никаких забот

Капотнег? ОК! А троем ляжешь?

[AD Patrol]

Сообщение от Андрей Ермолин То ли дело на уаз е - сразу или ноги оторвало, или вовсе погиб.

В прошлом вроде году и знакомая жены и водила УАЗа и водила Лки с пассажирами все на глушняк. Сгорели.

[Aggent]

Сообщение от Дикий Уазек Капотнег? ОК! А троем ляжешь?

Что у тебя за навязчивая идея, втроем лечь?

[911M]

TD42 воткнул в свой ниссан в 2009г. На спидометре тогда было 192000км. Сейчас на спидометре 456000км. Это выходит 264000км. За это время поменял свечи накала, плунжерную пару, помпу, приводные ремни 3 раза. Отрегулировал клапана. Это на движке, купленном на разборе в Литве, снятом с рамы с неизвестным пробегом(спидометра не было). Двигатель 1991 года выпуска. Сколько он прошел до меня неизвестно... При этом запускаетя на первом обороте стартера, 5-ю передачу спокойно тянет с 800 об/мин. Внедряется в патрол без гемора. Двигатель со сменными гильзами, т.е. вполне не сложно сделать его новым.
Я думаю у меня этот мотор сменит несколько ниссанов.
На кой мне другой двигатель?

[Дикий Уазек]

Сообщение от 911M . Двигатель со сменными гильзами, т.е. вполне не сложно сделать его новым. Я думаю у меня этот мотор сменит несколько ниссанов.

Даже и на одном ниссане придется менять несколько плунжерных пар. Это первое.
Но главное то что новым дизельного японца не сделаешь в отличие от немца. Вот тот да ходит после капиталки еще милллион

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aggent Что у тебя за навязчивая идея, втроем лечь?

Предлагаешь надеяться на авось, что медведь на свежем воздухе не обидит?