|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 401
19.10.2009, 15:36
|
|
Водительские перчатки одевать не пробовали?
__________________
via est vita
|
|
|
# 402
19.10.2009, 20:00
|
|
нет.
косяк это ниссановский, а перчатки всякие не люблю.
тоже самое с навигатором - навигатор есть, карт нету. уссыкачь. чем занимаются в ниссане непонятно. скоро всех кетайцы зохватят - будут выпускать автос с попогрейкой и тремя телевизорами и пятью камерами по периметру.
|
|
|
# 403
22.10.2009, 18:52
|
|
Драсте! Вот сегодня столкнулся с проблемой холодного салона , стою в пробке на улице +9, на климате +25 - дует холодный воздух (кондей отключен (АС)) выставляю - HI, дует жара, ставлю 26 - опять холодный ?!
Может термостат накрылся? или еще чего? кто сталкивался?
__________________
_______________________________________
Увидев медведя не пингуй, а веди себя по умолчанию!
|
|
|
# 404
22.10.2009, 23:33
|
|
Сообщение от -STUDIO-
стою в пробке на улице +9, на климате +25 - дует холодный воздух
|
В салоне тЯпура могла быть (в зонах измерения) +25 или больше, вот климат и делал свое дело, т.е. поддерживал заданную температуру.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 405
23.10.2009, 09:17
|
|
Расскажу прикол на эту тему. Правда не с Патом, а с Пежо-307. Там датчик температуры салона находится довольно высоко. Так вот при движении зимой получалась такая картина. Вверху салона тепло (градуса 22-23). Датчик давал сигнал об этом в мозги, система отрабатывала и внизу, прямо на правую ногу начинал дуть ледяной воздух. Через минут 15 нога становилась "стеклянная". В форуме тогда тоже пытались найти способ решить эту проблему. Я нашел только один вариант, который и предложил. А именно, как только нога начинала чувствовать холод (по трассе это через 1,5 - 2 часа езды) останавливался, открывал передние двери, обе, и делал пятиминутное проветривание. За это время фары чистил, с арок "каку" снежную отбивал. Дальше опять печка работала как надо.
|
|
|
# 406
26.10.2009, 20:02
|
|
у меня тож проблемка как и всех с темпером, зимой как за 30 то полюбому и перед радиатором утепление и под капот войлок, а то писец полный. в этом году думаю по принципу уазов на севере натянуть брезент- прикручу снизу к защите радиатора пропущу под решеткой и под капотом зафиксирую + войлок под капот. вот пишете что у нас 2 печки , так какого 2я что позади начинает теплом греть только когда стрелка темпер ож доходит только до максимума! ну мне то за рулем конечно пофиг а вот пассажиры позади жалуются, тем более на коже то не айс ледяной сидеть. еще думаю купить гелевый аккумулятор что из сша они не теряют напругу при морозах, знаю точно друг охотник завел свой авто после стоянки оного в тайге 5 дней в 55 гр мороз - рекомендовал)
|
|
|
# 407
26.10.2009, 20:23
|
|
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 408
26.10.2009, 23:38
|
|
Сообщение от pafpafych
еще думаю купить гелевый аккумулятор что из сша они не теряют напругу при морозах, знаю точно друг охотник завел свой авто после стоянки оного в тайге 5 дней в 55 гр мороз - рекомендовал)
|
тут главное чтоб движок стружку не снял в цилиндрах.. а то поедете дальше без колец.. 55 градусов это же жесть.. даже не знаю может дизель в таких условиях завестись, с бензином боле-мене понятно что технически может.
|
|
|
# 409
27.10.2009, 07:37
|
|
не заведется, к бабке не ходи, у меня сосед прошлой зимой на Фрилендере 2 дизеле, на эвакуаторе машину возил отогревать, ночью 40 было. Прихватит солярку во всяких трубках
|
|
|
# 410
27.10.2009, 21:08
|
|
Был в Якутии, ночью было минус 65-67, машину неделю не глушили ))))
Солярка арктика, на обратке стоял тэн, приколхозили сами, машина тойота таун айс 2.0 Дэ.!!!!! Ничего не замерзло.... это как вариант ))))
__________________
_______________________________________
Увидев медведя не пингуй, а веди себя по умолчанию!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|