Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #881   10.03.2014, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Phantom78 Посмотреть сообщение
Да,нужно замерить тестером под нагрузкой....
и без нагрузки...
Ответить с цитированием
Phantom78 вне форума Phantom78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15, 1.4, 1996 г.в.
Старый #882   10.03.2014, 23:03
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
и без нагрузки...
естественно !
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #883   10.03.2014, 23:10
По умолчанию
Сообщение от Phantom78 Посмотреть сообщение
естественно !
Ну это я так, мало ли чо... ))
Ответить с цитированием
vitalliy на форуме vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #884   10.03.2014, 23:48
По умолчанию
Сообщение от Phantom78 Посмотреть сообщение
парни, по-нормальному они вообще не должны никуда дергаться,
На GAшках всегда чуть прыгнут и назад.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Phantom78 вне форума Phantom78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15, 1.4, 1996 г.в.
Старый #885   12.03.2014, 23:49
По умолчанию
Всем привет.
Отчёт о проделанной работе: Снял я дроссель,прочистил его карбклинером (заслонка была просто в ужасном состоянии),прочистил клапан ХХ,ДПДЗ... (все прокладки заменил на новые).
Всё сделал аккуратно.
Что получилось: обороты взлетели до 1500-1700об.,(ну эт и понятно,выкручивал регулировочный болт) придавил винтом до 1100об., (больше не получается,глохнет) но обороты скидывает уже до 750 (это только после полного прогрева !!!).При езде,кручу до (напр.) 3500-4000об.,бросаю газ,падают обороты до 1100,1-2сек. пауза и падает до 750об. (бывает задержка на выход холостых 3-4 сек). Так меня не устраивает,перерасход горючки..
Что смотреть ещё ???
Подскажите как отрегулировать прогревочные об., винтом который стоит на термостате или ещё как-то ???
Спасибо.
Ответить с цитированием
Lewon05 вне форума Lewon05    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Nissan Primera Camino Wagon '97 SR20DE Hyper CVT
Старый #886   13.03.2014, 00:03
По умолчанию
Сообщение от Phantom78 Посмотреть сообщение
,бросаю газ,падают обороты до 1100,1-2сек. пауза и падает до 750об. (бывает задержка на выход холостых 3-4 сек).
Это у всех так после чистки. Однозначно причину, вроде, так и не нашли. Кто-то развальцовывал КХХ и подтягивал пружину, порой эту тему и тему про злосчастные обороты холостого хода.
Ответить с цитированием
Phantom78 вне форума Phantom78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15, 1.4, 1996 г.в.
Старый #887   13.03.2014, 00:06
По умолчанию
Уже рою
Ответить с цитированием
vitalliy на форуме vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #888   13.03.2014, 02:29
По умолчанию
Phantom78, 3-4 секунды тебе погоды не сделают. А дел натворить реально. Да и по расходу не будет особой разницы. Покатайся пока так, со временем может пройти.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Phantom78 вне форума Phantom78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15, 1.4, 1996 г.в.
Старый #889   13.03.2014, 21:55
По умолчанию
Парни всё сделал,всё работает как часики !!!
Виталий вам отдельное спасибо ,что помогали и за ваши посты,помог особенно этот http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=316 и ещё видео где парни прям на "пальцах" обьясняли что и как по регулировке.
На холодную (все действия на холостом ходу,Температура сегодня за бортом +16) запускаю двиг.,обороты 1200,в течении 1мин. обороты плавно опускаются до 1000.,ещё 1.5мин.(темп. стрелка выходит с нижней белой зоны) обороты плавно опускаются до 750об.
Резкий газ,обороты 4000-5000.,сброс, обороты плавно доходят до 750 (без всяких ступенек и задержек) ! Стрелочка тахометра как влитая,без рывков и т.д. При включении света фар,печки,обогрев зад.стекла, обороты поднимаются до 850-900.
Какие были обнаружены проблемы в процессе:полностью грязный узел дросселя, абсолютно не правельная регулировка (всего) + закис термо-элемент и выдвигался на половину,и естественно выносил мне мозг с прогревочными оборотами (разработал-ся с помощи WD-40).

Последний раз редактировалось Phantom78, 13.03.2014 в 22:51.
Ответить с цитированием
vitalliy на форуме vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #890   14.03.2014, 01:11
По умолчанию
Сообщение от Phantom78 Посмотреть сообщение
(разработал-ся с помощи WD-40)
Позже чем-нить посерьезней капнуть не мешает.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook