Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RogerEvenk вне форума RogerEvenk    
Начинающий клаббер
Откуда: Байкит; Авто: Nissan Patrol 2001 г. ZD30 MT
Старый #801   27.11.2015, 06:13
По умолчанию
Согласен! Может кто-то уже примерял этот маховик? Тема-то с 2010 года обсуждается. Только ответов нет...
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #802   27.11.2015, 06:22
По умолчанию
RogerEvenk, Три года назад, тоже маховик провернуло. Переделал на одномассовый. Нынче помер ZD, заменил на TD42T. А маховик на ZD-хе живее всех живых. Корзину и диск снятые с ZD ставить на TD не стал. Поставил новые. Но при осмотре старых убедился, что износ равномерный и нормальный. Так, что не бойся делать из двухмассового- одномассовый.
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
RogerEvenk вне форума RogerEvenk    
Начинающий клаббер
Откуда: Байкит; Авто: Nissan Patrol 2001 г. ZD30 MT
Старый #803   27.11.2015, 08:29
По умолчанию
Может у кого есть размеры маховика 12313VD21B? Буду признателен :-)

Добавлено через 14 минут
Не имею возможности, т.к. живу в очень сельской местности. Заварить-стянуть смогут, отбалансировать не на чем. Поэтому и заморочился заменой. Производитель с 2006 г. почему-то перешёл на простой маховик. Стоит ли мне его ставить? Комплект 52 тыр, а родной - только маховик 50.

Добавлено через 21 минуту
Nic99,
а смерть zd-хи не стала следствием замены?

Последний раз редактировалось RogerEvenk, 27.11.2015 в 08:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #804   27.11.2015, 11:30
По умолчанию
RogerEvenk, думаю, что нет. Потому как все работало идеально...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
Александр 4х4 вне форума Александр 4х4    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол Y60 TD42
Старый #805   07.12.2015, 14:28
По умолчанию
Есть такая проблема:
Сцепа схватывает практически в верхнем положении педали,
но никаких проблем нет, работает в любых условиях и уже почти 90 тык без нареканий, за исключением, когда после многочасового катания по глиняной жиже и последующего морозного воздуха в ночь, на у тро вся эта жида замерзла и высохла, отогнув лепестки. Решили промывкой керхером на мойке через пыльник вилки...

Причем когда ставили новую корзину с диском (90тык назад), брало так же, вверху.

да, мотор ТД42, коробка от него же, с КОМом.
__________________
Патрол TD42, Expedition
Ответить с цитированием
Alexey572 вне форума Alexey572    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #806   08.12.2015, 20:53
По умолчанию
Поменял вилку! Коробку не снимал, траверсу не откручивал. Отодвинул сантимов на 10 мож чуть бльше, до тех пор сколько позволили снятые подушки. Выдернул вилку, потом при помомощи медицинских щипцов вставил новую. Часа полтора пыжился, но получилось. Все ок. Времени чуть больше полдня. Зато на мойке другая проблема нарисовалась. Загорелись провода в жгуте под воздуханом. Пипец... хорошо тепловоз не згорел.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #807   20.04.2016, 12:14
По умолчанию
Чем родное не угодило ? Или Валео?
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #808   20.04.2016, 12:56
По умолчанию
Да товарищ говорит, купил родное, на один выезд хватило и тот по асфальту.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #809   20.04.2016, 13:08
По умолчанию
Broun, У меня ОЧЕНЬ сильные сомнения , что твой товарищ купил именно " родное"
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #810   20.04.2016, 17:50
По умолчанию
Олег34, да нет, человек разбирается. У него свой сервис по внедорожникам. На сафаре 10 лет уже ездит. И не только себе, а и другим ставил, тоже быстро умирали. Хотя когда с акпп на меху перешёл 10 лет назад, то оригинальное сцепление 7 лет отходило. Есть подозрение, что нынешний оригинал полное г..но.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook