EGR(клапан рециркуляции выхлопных газов):глушить/не глушить и обсуждения

[AD Patrol]

фотки нет подрукой, на левом крыле в рядок перед сцеплением.

[VerTer]

Фишки можно найти так от клапана ЕГР идет вакумный шланг он и подходит к клапану с которого надо снять фишку

[golevsan]

Забыл рассказать, примерно через месяц, после того как снял заглушку, значёк чек инжин снял сам сам, до этого раз пять снимал ошибку ошибку, она появлялась снова. Просто утром после заводки двигателя, он не загорелся. Чем объяснить не знаю.

[TiO2]

Ребят скажите: егорка просто ЭМ-клапан?или более сложное ус-во , самое главное есть ли в нем какой нить термодатчик или иная хрень как-то реагирующая на изменение температуры?

[AD Patrol]

Есть.

[TiO2]

блин,плохо ...

А можно попдробнее пожалуйста

[AD Patrol]

Клапан имеет вакуумный привод. Вакуум управляется электроклапонами, которые управляются контроллером, который в свою очередь мониторит датчик температуры.
Както так.

[Lexaxa]

Открой сервис мануал и посмотри, там все понятно нарисовано, нету там никаких датчиков, как впрочем и эл клапанов и вакуума тоже нету

[AD Patrol]

Сообщение от Lexaxa как впрочем и эл клапанов и вакуума тоже нету

Значит я его заглушил путём разъединения несуществующих элементов.

Добавлено через 11 минут
Ах да. Опять другой движок. Тады не обращайте на мени внимание.

[preacher]

Обнаружил забитый по самое не балуйся сажевый фильтр, вырезал его, теперича машина жутко дымит чернущим дымом если сильно давить на газ.
Распылители форсунок менял тысячу км назад, следовательно не они.
Грешу на некорректную работу ЕГР, может такое быть? Стоит ли попробовать заглушить?