Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #771   12.10.2011, 15:24
По умолчанию
тонкая подойдет, но лучше потолще консервной банки - например из кровельного профиля...
герметик нужен
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #772   12.10.2011, 17:17
По умолчанию
у меня ножовка валялась, я из нее сделал
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vitaly80 вне форума Vitaly80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol ZD30 2000 г.в.
Старый #773   12.10.2011, 17:58
По умолчанию
А если надо разглушить обратно ЕГР, просто вынуть жестянку или штатная прокладка с дыркой все-равно нужна будет? Смысл этой прокладки, для уменьшения подачи газов, за счет небольшого отверстия или просто служит как уплотнитель соединения?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #774   13.10.2011, 05:58
По умолчанию
Сообщение от Vitaly80 Посмотреть сообщение
просто служит как уплотнитель соединения
ага
Ответить с цитированием
Vitaly80 вне форума Vitaly80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol ZD30 2000 г.в.
Старый #775   13.10.2011, 08:45
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
ага
Спасибо, разъяснили

И как я понял, даже если вставлять заглушку из жестянки, штатную прокладку тоже оставляем или не надо?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #776   13.10.2011, 10:48
По умолчанию
брось в загашник, может когда надумаешь разглушить...
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #777   13.10.2011, 14:33
По умолчанию
Итак прочитал все страницы , чуть голова не взорвалась
Давайте немного резюмируем. Глушить надо.
Первое что хочу сделать это вообще скинуть впуск, промять все почистить, интеркулер. Купил сафаря недавно. 2000 г.в. ZD30.
1) глушим прокладкой, есть нержавейка 1 мм думаю сойдет.
2) крутим гайку на штатном сброснике турбины ? 1,5 оборота
3) чиркам мозги (до них еще не дочитал)
Вопрос, есть ли смысл поставить датчик наддува, попытаться сделать привязав давления наддува к оборотам , до чиповки. Нарисовать диаграмму.
После этого заглушать егр, и буси контроллером вывести давление наддува на такие же параметры. ?

Жду комментарии Петровича )))
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #778   13.10.2011, 15:49
По умолчанию
перед тем как крутить турбину, поставь датчик и будешь видеть скока дует,
потом начнешь крутить, я так делал
в итоге у меня и оборота не получилось, минут 45-50
регулировал и по датчику и по ощущениям, в общей сложности с месяц крутил настраивал
нержа пойдет конечно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #779   13.10.2011, 16:13
По умолчанию
Катализатор выбит ? И про дроссель не совсем понял. Температура в норме как я понимаю. Единственное надо ставить моторчик на печку, шоб зимой у нас не змерзнуть ))))
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #780   13.10.2011, 18:46
По умолчанию
и катализатор и сам глушитель, оказались японскими окупантами и были изгнаны из моей машины
моторчик надо ставить и зимой польза , а летом так вообще положительный баланс
и на кулер вентилопер
про дросель не понял??
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook