|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 711
17.06.2013, 18:27
|
|
здрасте всем,устал я ребята...читаю...регулирую...читаю...регулирую,а толку нет.Прошу внятно понять проблему и помочь мне...заранее благодарю.ниссан алмера 1.6 с 1999 года 5 ти дверка Н 15
значит начали плавать обороты на холостых с 800...650...400...и глочла...если поддерживать педалькой то ездил еще недели две.свечи черние.думал катушна умирает (имел опыт с предидушим авто тоже н 15 тока 1.4 с 1997 года)в выходные одолжил рабочий трамблер и понял что дело не в катушке...с горяча снял инжектор и начал медленно но упорно все мыть ацетоном.так же сиял дроссель,помыл,ОТКРУТИЛ ДАТЧИК повредив прокладку(при сборке мазал герметиком)...собирал все чистенькое и смазанное(герметик на все прокладки)...в итоге машинка завелась и пачала выть 1500-1700-1500-900-500 и глохнет...прогрел...тоже самое.не знаю как Господь меня заставил выдергивать по очереди трубочки,НО выташив очередную...я ПОНЯЛ причину ПЛАВАНИЯ оборотов...клапан на рейке топливо выплевывал!!!зажав его пальцем мотор выровнялся моментально ..стабильно 1300.через час клапан был заменен(хвала разборка рядом)снял с примеровского мотора(один-в-один)собственно ХХ не могу добится...все делал по мануалу...по подсказкам с форума...СИМПТОМЫ/с утра 1700 (5-7 сек) 1500 (12-15 мин)750 стабильно...НО как только авто начинает ехать при пуске накатом стабильно 1200...останавливаюсь 900(2-3 сек)750 стабильно ХОТЬ час стой перегазовывай...750 СТАБИЛЬНО...на ходу НАКАТОМ 1200 СТАБИЛЬНО...БЕДА 1)очень долго прогревается...2)больше стала жрать...3)1200 ХХ в накатах...очень надеюсь на Вашу помощь
Добавлено через 1 минуту
santaren,
снял и разобрал инжектор.снова помыл...заменил Кл.Хол.Хода(с разборки)...заменил Датч.Полж.Дросс.Засл....визуально один в один с моими по состоянию...Итог такой завелась 1700 (2-3 сек)1500 (20-25 мин).....НАКАТОМ 1100 СТАБИЛЬНО...останавливаюсь 750 СТАБИЛЬНО....прошу помочь
Последний раз редактировалось santaren, 17.06.2013 в 18:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 712
17.06.2013, 18:34
|
|
Сообщение от santaren
1200 ХХ в накатах
|
Проверь датчик скорости и датчик нейтрали - при неисправности каждого из них траблы при движении накатом обеспечены.
|
|
|
# 713
17.06.2013, 22:53
|
|
santaren,
парни я в третий раз снял ИНЖЕКТОР...долго курил и думал где я накосячил...открутил Датч.Пол.Дросс.Заслонки....рассматривая и один(родной)и другой(с разборки)..,я обратил вниманиечто на язычке обоих датчиков есть небольшой след(выработка)от касания с валиком самой заслонки...И ТУТ меня просенило...несколько раз вставил Дч.Пл.Др.Зсл.....в посадочное место и понял что ЯЗЫЧЕК пружинки НЕ ЗАДЕЙСТВОВАН........тоисть Д.П.Д.З. как бы на месте,даже поворотом корпуса влияет на обороты...НО ПРИ всем не поддавался регулировке Хол.Ход......уверен у многих!!!после чистки появились проблемы с оборотами ИМЕННО из-за НЕ ПРАВИЛЬНО ВСТАВЛЕННОГО Д.П.Д.З......НАДО НЕ ПРОСТО ЧТОБЫ УШКИ ПОД ВИНТЫ СОВПАЛИ..,А СЛЕГКА ПРОВЕРНУТЬ В ПЕРЕД ОСОЗНАВАЯ ЧТО ЯЗЫЧЕК ПОПАЛ В ЗАЦЕПЛЕНИЕ---И В ПОЛ-ОБОРОТА НАЗАД СОВМЕСТИТЬ С ДЫРОЧКАМИ ПОД ВИНТЫ!!!!!ВСЕ БЫЛО С ЭТИМ.....
у меня сейчас очень РОВНЫЙ ХХ...1300 потом 2-3 мин 750....стабильно...в любых режимах...с печкой со светом...и тд...осталось проверить расход...но я уже уверен что машинка ВЫЗДОРОВЕЛА...спасибо
|
|
|
# 714
17.06.2013, 23:05
|
|
santaren, Не дублируй посты! Это не приветствуется.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 715
17.06.2013, 23:49
|
|
Сообщение от vitalliy
santaren, Не дублируй посты! Это не приветствуется.
|
прошу прощения за неосторожное движение...
на радостях в обеих темах...
|
|
|
# 716
09.07.2013, 15:01
|
|
А загрязнение дроссельного узла, точнее даже клапана хх, разве может как то на динамике авто отразиться?
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
|
|
|
# 717
09.07.2013, 15:06
|
|
Tatir, неа, не может - РХХ уже при частично открытом дросселе влиять на чтобы то ни было перестает
|
|
|
# 718
09.07.2013, 15:09
|
|
И ещё вопрос Э\м клапан IACV-FICD, который на дроссельной заслонке чуть выше клапана хх, тоже чистить нужно?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от 100nx
Tatir, неа, не может - РХХ уже при частично открытом дросселе влиять на чтобы то ни было перестает
|
Вот я тоже так подумал. Просто многие пишут что после чистки дроссельного узла и этих датчиков машина попёрла
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Последний раз редактировалось Tatir, 09.07.2013 в 15:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 719
09.07.2013, 15:14
|
|
Сообщение от Tatir
тоже чистить нужно?
|
Ессесно!
Сообщение от Tatir
Просто многие пишут что после чистки дроссельного узла и этих датчиков машина попёрла
|
Ага, а если ещё и фары протереть - тачко воопче полетит... )
|
|
|
# 720
09.07.2013, 15:17
|
|
Сообщение от 100nx
Ага, а если ещё и фары протереть - тачко воопче полетит... )
|
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|