нет зарядки(генератор)_HELP!!!!

[kai_2177]

поставил.
значок пропал. завтра проверю зарядку с гены на акб.
диод лучше заказывать в размер.
я покупал диодный мост от 08. диоды там толще,имеют на задней части типа керамики.
вытаскивал пропилив по бокам диода пластину,и разломав.
по ширине он больше,чем у нас. я расточил посадочное,в принципе не сложно. гораздо сложнее посадить диод чтобы он не торчал сверху. как не пытался загнать глубже,не получилось. в итоге расточил место на крышке,которая сверху одевается. сверху на диодный мост желательно намазать термопасту,чтобы было лучше охлаждение за счёт плотного прилегания к крышке генератора.
щётки купил от классики. 28 рублей. один в один как наши. устанавливается очень просто.
на регуляторе,на задней части щеток есть место пайки. нижнее спрятанно за пластиком. пайку греем,и щётки выскакивают из своих мест.

Добавлено через 2 минуты
вопрос-
при наборе скорости,первой или второй, под капотом идёт тр-р-р-р тр-р-р-р и все.
что это,понятия не имею. похоже как будто быстро срабатывает какое-то реле.
вот думаю теперь,что делать.

[vitalliy]

Сообщение от kai_2177 щётки купил от классики. 28 рублей. один в один как наши. устанавливается очень просто.

Только мягче говорят в разы и жить им пол года. Кстати мне в ремонте меняли стартерные и их тоже хватило на очень не долго.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kai_2177 при наборе скорости,первой или второй, под капотом идёт тр-р-р-р тр-р-р-р и все.

Ремень генератора скинь и проверь. После его же ремонта началось...

[kai_2177]

vitalliy,
вариант...
сам не додумался.
про щётки читал,время покажет. у меня гену вряд ли кто ремонтировал. так щёток оставалось до полоски черты износа около 3мм.

[DimichSH]

Сообщение от kai_2177 про щётки читал,время покажет. у меня гену вряд ли кто ремонтировал. так щёток оставалось до полоски черты износа около 3мм.

А пробег какой? Интересно просто на каком пробеге в генератор лезть для профилактической замены щеток ( ну и подшипников заодно).

[kai_2177]

на одометре 340. в реале сотни полторы плюсом.

Добавлено через 1 минуту
подшипники не менял. передний не гудит,люфта нет. задний немного смазал. он закрытый,поэтому сначала попробовал синей смазкой для ступичных смазать. не особо получилось. пролил ВД-кой. гораздо лучше стало.

[DimichSH]

Сообщение от kai_2177 на одометре 340. в реале сотни полторы плюсом

Ого, внушает...Ну тогда мне с пробегом 189 тыщ смысла нет в генератор лезть

[kai_2177]

да,не стоит.

Добавлено через 15 часов 14 минут
перед умиранием гены были замечены такие симптомы-
подёргивание стрелки тахометра,и подёргивание авто на нетралке. как будто подтраивание свечей. понял это после того,как гену отремонтировал.
пропали эти симптомы.

Добавлено через 29 секунд
умирал гена наверно недели 2-3. это судя по симптомам

[keeperdy]

Доброе утро, подскажите, пожалуйста, связана ли как-то приборная панель с управлением цепями генератора?

Вчера снял приборку для проверки лампочки аирбэга, разобрал всю, диод откушен - слава быдло-перекупам, для них отдельное место в аду выделено!!! Решил взять панель домой, естественно, не собирая все обратно. Доехал до магазина, а завестись уже не могу, прикурили, выезжать - опять заглох. Прикурился заново, оказался вольтметр у доброго человека, а зарядки-то нет, напряжение 9,2В на аккуме и медленно падает на заведенной машине. Думал, проскочу до дома хоть, пару км - не вышло Опять заглох, пока ждал подмогу, решил поставить панель и посмотреть на лампочку зарядки гены, поставил просто печатную плату без всех датчиков (у меня модульная панель, каждый датчик отдельно снимается, стрелки снимать нет необходимости). Подъехала подмога, прикурили, и о чудо - все работает как и прежде!!! Заряд есть, ничего не глохнет, ошибок нет никаких.

По схемам и мануалу нет никаких предупреждений или указаний на такую взаимосвязь. Опять проделки японских инженеров?

P.s. Вечером буду в гараже и все проверю, сейчас спрашиваю для общего развития, чтобы не лазить лишний раз в авто

[kai_2177]

Сообщение от vitalliy Только мягче говорят в разы и жить им...

пока норм. три раза по дереву

[mirag104]

Сообщение от keeperdy Доброе утро, подскажите, пожалуйста, связана ли как-то приборная панель с управлением цепями генератора? Вчера снял приборку для проверки лампочки аирбэга, разобрал всю, диод откушен - слава быдло-перекупам, для них отдельное место в аду выделено!!! Решил взять панель домой, естественно, не собирая все обратно. Доехал до магазина, а завестись уже не могу, прикурили, выезжать - опять заглох. Прикурился заново, оказался вольтметр у доброго человека, а зарядки-то нет, напряжение 9,2В на аккуме и медленно падает на заведенной машине. Думал, проскочу до дома хоть, пару км - не вышло Опять заглох, пока ждал подмогу, решил поставить панель и посмотреть на лампочку зарядки гены, поставил просто печатную плату без всех датчиков (у меня модульная панель, каждый датчик отдельно снимается, стрелки снимать нет необходимости). Подъехала подмога, прикурили, и о чудо - все работает как и прежде!!! Заряд есть, ничего не глохнет, ошибок нет никаких. По схемам и мануалу нет никаких предупреждений или указаний на такую взаимосвязь. Опять проделки японских инженеров? P.s. Вечером буду в гараже и все проверю, сейчас спрашиваю для общего развития, чтобы не лазить лишний раз в авто

Скорей всего лампочка зарядки в панели включена в цепь возбуждения гены, при её отсутствии или перегорания - цепь разрывается и зарядка пропадает.