Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
disam2110 вне форума disam2110    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тольятти; Авто: nissan n15 ga16de
Старый #61   11.10.2012, 11:48
По умолчанию
резина 185-65-14.проставки только с зади стоят до переда еще не добрался.высота проставки 2.5 см.
Изображения
Тип файла: jpg DSC06911.JPG (84.4 Кб, 114 просмотров)
Тип файла: jpg DSC06912.JPG (92.4 Кб, 96 просмотров)
__________________
nissan almera n-15 ga16de
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #62   11.10.2012, 23:14
По умолчанию
Сообщение от disam2110 Посмотреть сообщение
резина 185-65-14.проставки только с зади стоят до переда еще не добрался.высота проставки 2.5 см.
че то слишком высоко по мне, сказывается мне что и подымать особого смысла не было..
Ответить с цитированием
disam2110 вне форума disam2110    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тольятти; Авто: nissan n15 ga16de
Старый #63   12.10.2012, 00:05
По умолчанию
зимой защитой постоянно цепляю в колее
__________________
nissan almera n-15 ga16de
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #64   12.10.2012, 01:46
По умолчанию
Сообщение от disam2110 Посмотреть сообщение
зимой защитой постоянно цепляю в колее
зимой все цепляют передней защитой,особенно где колея глубоко.после переделок аккуратнее на поворотах будь,устойчивость потерялась после поднятия
Ответить с цитированием
Kamrad_78 вне форума Kamrad_78    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Almera N15 1998г. 1.4 5-дверный хетчбек
Старый #65   22.10.2012, 23:11
По умолчанию
Проставки это дешевле-не вопрос, но есть минусы... Жесткие пружины - тоже дешевле новой резины, но минусы те же, что и от проставок... Из-за этих минусов (ШРУСы работают под большим углом, их пыльники также на излом-загляните под машину, поддомкратив её на те же 2,5 см.)я выбрал резину, не новую - б/у, а свою б/у потом продал за те же деньги, т. к. побоялся возможного попадоса на ШРУСы и их пыльники.
П. С. Писюнами не меряюсь, написал как сделал сам, езжу кайфую-мягко почти как на Логане, думаю сайлентблоки проживут намного дольше чем со стоковыми шинами

Добавлено через 47 минут
[quote=Tatir;2470569]Kamrad_78, Очень жестковатая подвеска это у бмв, а очень мягкая у америкосов. У япошек подвеска-кайф, когда сменишь стойки и сайлентблоки, альмера просто как лодочка по волнам переваливаться будет, а при попадании в яму не будет ни единого звука, даже глухого, в отличии от бмв x3 например, на которой просто отбивает попу. r15 тоже нормально будет

Я сравнивал с Газ-21, а лодочка - это наш легендарный Запор...
все познается в сравнении:-)
Для igor44_79 : зря нападаете на Данилку, парень дело говорит.Намного проще переобуть тапки, чем в суставах хрящи менять-это уже хирургия:-D
У вас машина жестче стала ведь после установки проставок? А человек говорит, что с 205/70R 14 ничего не чепляет и он по поребрикам скачет-почему не верите?
Посмотрите в сети шинный калькулятор, может ему поверите. Данила - фото в студию!!!

Последний раз редактировалось Kamrad_78, 22.10.2012 в 23:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #66   22.10.2012, 23:23
По умолчанию
Сообщение от Kamrad_78 Посмотреть сообщение
У вас машина жестче стала ведь после установки проставок?
Проставки между стойкой и кузовом на жесткость не влияют.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Kamrad_78 вне форума Kamrad_78    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Almera N15 1998г. 1.4 5-дверный хетчбек
Старый #67   22.10.2012, 23:47
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Проставки между стойкой и кузовом на жесткость не влияют.
У вас есть собственный опыт? У меня дядька на Акцент поставил проставки 30мм. и машина стала заметно жестче - факт. Важно рассмотреть все плюсы и минусы манипуляций с машиной...
Проставки, шины ...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #68   23.10.2012, 00:15
По умолчанию
Kamrad_78, Если изучить физику данного варианта, то подвеска может стать даже мягче в начальных стадиях сжатия пружин. Углы рычагов...
Жесткость меняется только при проставке под или в пружину.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #69   23.10.2012, 09:37
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Жесткость меняется только при проставке под или в пружину.
Именно так.

Большие колёса это хорошо, но не стоит забывать, что уменьшается скорость разгона. Для меня при двигателе 1.4 это важно.
А так, могу ещё раз повторить, что очень доволен, что сделал проставки. Некоторые жуткие ямы по пути к гаражу, например, проезжаю ни о чём не беспокоясь.
Жаль, что по серьёзной грязи на даче нельзя ездить, но тут уже нужна формула 4х4.
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
Kamrad_78 вне форума Kamrad_78    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Almera N15 1998г. 1.4 5-дверный хетчбек
Старый #70   23.10.2012, 10:13
По умолчанию
Это ТЕОРИЯ. Я же спросил про практический опыт. Так можно долго спорить об углах и физике... У дядьки проставки НЕ под пружины, поставили за день по кругу, но машина стала жестче, но это акцент!!! Прошу ответить людей, кто ставил проставки!

Последний раз редактировалось Kamrad_78, 23.10.2012 в 10:54.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook