Капиталка.

[260581Sergej]

Сообщение от taganka2008 прокрутил в ручную а метки розбижались! это так и должо быть или нет.

Этот прикол был у нас..в начале голову ламали , и крутили крутили что бы опять совпало...а ни че так и несовпало...прокрутили более 100 раз, потом поняли что оно совпадет то, да вот только на какой то там непонятный раз, а метки что бы выставить и все...главное правильно по меткам и Ок...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vitalliy Первые две тоже не открываются

Так это они и есть...я поскидываю еще некоторые, видяха есть но без звука..

[борр]

Сообщение от fr15 Самое эффективное это вынуть поршни снять кольца и высверлить кокс в маслоотводных каналах которые забиты что называется "фореве"+ к этому заменить кольца и шатунные вкладыши.Цена вопроса 2000 руб. с учётом новой прокладки гбц,(но не считая масло и антифриз) если делать самому.Времени примерно на целый день,сложного ничего нет.Душа будет спокойна!

ну думаю вранье, цена вопроса от 5000 если большее в оригинале брать, сам менял знаю

[dima1k986]

Кто что скажет по поводу болтов крепления головки блока цилиндров. Говорят их нужно тоже менять. При затяжке, болт вытягивается и уже не пригоден к повторному использованию. Кто какие болты ставил? Какие заменители? В экзисте оригинал дороговат будет, да и идет не меньше двух недель.

Добавлено через 24 минуты
Зашел на сайт Elring.
Нашел комплект болтов для GA14DE
вот номерок - 709.940. Есть на єкзисте - но цена тоже кусается....
оригинал не многим дороже будет, но доставка дольше...

Вот характеристики:
Комплект болтов головки цилидра
размер резьбы: M 10, Шаг резьбы: 1,5 мм, длина: 97 мм, Профиль головки болта: Внутренний шестигранник, ширина ключа: 10

[dimaska_01]

Сообщение от dima1k986 Кто что скажет по поводу болтов крепления головки блока цилиндров. Говорят их нужно тоже менять. При затяжке, болт вытягивается и уже не пригоден к повторному использованию. Кто какие болты ставил? Какие заменители? В экзисте оригинал дороговат будет, да и идет не меньше двух недель. Добавлено через 24 минуты Зашел на сайт Elring. Нашел комплект болтов для GA14DE вот номерок - 709.940. Есть на єкзисте - но цена тоже кусается.... оригинал не многим дороже будет, но доставка дольше... Вот характеристики: Комплект болтов головки цилидра размер резьбы: M 10, Шаг резьбы: 1,5 мм, длина: 97 мм, Профиль головки болта: Внутренний шестигранник, ширина ключа: 10

И за чем это все...? Зашел в метизы и купил, дешево и сердито

[dima1k986]

Так я ж к тому и спрашиваю: стоит ли игра свечь? Достаточно просто подобрать болт по диаметру, шугу и длине?

[dimaska_01]

Сообщение от dima1k986 Так я ж к тому и спрашиваю: стоит ли игра свечь? Достаточно просто подобрать болт по диаметру, шугу и длине?

Вообще, они не должны никуда вытягиваться. Ну если у тебя, вернее, может до тебя их откручивали N-ое кол-во раз,-то хз, конечно. Возьми, да замени уж лучше, да наверняка еще и проржавели! К тому же, раз параметры у тебя уже есть, то идешь в метизы и покупаешь. Неужели ты думал заказывать какой-то болтик или гаечку в экзисте,-это уж слишком!!!
Покупать лучше под внутренний шестигранник, промажешь температуростойкой смазкой и закрутишь...Вот и все дела

[100nx]

Сообщение от dimaska_01 Вообще, они не должны никуда вытягиваться. Ну если у тебя, вернее, может до тебя их откручивали N-ое кол-во раз,-то хз, конечно. Возьми, да замени уж лучше, да наверняка еще и проржавели! К тому же, раз параметры у тебя уже есть, то идешь в метизы и покупаешь. Неужели ты думал заказывать какой-то болтик или гаечку в экзисте,-это уж слишком!!! Покупать лучше под внутренний шестигранник, промажешь температуростойкой смазкой и закрутишь...Вот и все дела

Бред полный. Болты ГБЦ - очень ответственная деталь. Никогда не видели, как "башку" срывает? Смотрим...

http://vkontakte.ru/clubwrx555sti#/v...0713_160073631

Штатный момент затяжки 59Нм, моксимально допустимый - 64Нм. На 75 или болт растянется и лопнет, либо сорвёт резьбу. Не хотите платить за болты и прокладку ГБЦ - не снимайте "голову". Если болты открутили - однозначная замена оных!!! Причём только на те, которые предназначены для данного ДВС (и неважно - Ajusa, Elring или Nissan)

"Советчики", мать вашу...

[dimaska_01]

Сообщение от 100nx Бред полный. Болты ГБЦ - очень ответственная деталь. Никогда не видели, как "башку" срывает? Смотрим... http://vkontakte.ru/clubwrx555sti#/v...0713_160073631 Штатный момент затяжки 59Нм, моксимально допустимый - 64Нм. На 75 или болт растянется и лопнет, либо сорвёт резьбу. Не хотите платить за болты и прокладку ГБЦ - не снимайте "голову". Если болты открутили - однозначная замена оных!!! Причём только на те, которые предназначены для данного ДВС (и неважно - Ajusa, Elring или Nissan) "Советчики", мать вашу...

Внимательно читай... Он меня не про момент затяжки спрашивал, тут и спорить-то нечего!!! Я ему просто сказал, что купи нормальные болты в метизах, а не на заказ в экзисте!!!-это, действительно бред. А момент затяжки, безусло надо соблюдать, хотя у меня рукой закручивалось и все ОК! О чем спор, собственно, а?!

[smartor]

Блиииин... Тож тосол куда то уходит((( На такой ремонт я не рассчитывал(((

[100nx]

Сообщение от dimaska_01 Внимательно читай... Он меня не про момент затяжки спрашивал, тут и спорить-то нечего!!! Я ему просто сказал, что купи нормальные болты в метизах, а не на заказ в экзисте!!!-это, действительно бред. А момент затяжки, безусло надо соблюдать, хотя у меня рукой закручивалось и все ОК! О чем спор, собственно, а?!

Сам внимательно читай! Не зря я про момент написал,а кто ж его знает - на скольких ньютон-метрах этот подобранный в метизах болт сорвётся? А на скольких растягиваться начнёт? А ведь все болты внутри движка затягиваются практически максимально возможным для них моментом. Перетяни на 10-15 Нм - и болт можно выкидывать - он уже растянут. Обратись в любой сервис с просьбой при устаноке ГБЦ закрутить подобранные в метизах болты. Варианта два - либо пошлют подальше, либо заставят подписать бумагу о снятии с них ответственности при возможных последствиях такой замены.
В некоторых ДВС даже применяется специальная упорная резьба - её не подберёшь. И сталюга там не самая простая. Такие вещи как болты звёзд\шестерён механизма ГРМ и крепления ГБЦ всегда и везде при откручивании подлежат замене. На новые, специально для этого изготовленные. БЕЗ ВАРИАНТОВ!!!