Привет Алексей, Димон, Влад, Галина и вся уважаемая Конфа!
Как и говорил сегодня посетил спеца и автоцентр.
Время прибывания с 9-00 до 13-30.
По порядку.
Приехал. Подключили Консалт. Ошибки 1778 и 1722 есть.
Стерли.
Сразу тест драйв с подключенным консалтом.
Выскакивает 1722 и затем 1778. Стираем во время движения. Проявляются опять.
Едем в ремзону. У мастера есть мысли.
Говорит, что часто чудит разъм от коробки к мозгам. Начинается рабрта.
1. Отсоединил разъем. Он, кстати, гиморойный + находится так, что на него попадает грязь во время движения. Ножек у него очень много. Теперь знаю, где он стоит и как снимается :D Это всегда пригодится, даже когда на трассе
Все чистится и сушится.
2. Переобучается ТСМ.
3. Снимается дросельная заслонка. (На ней есть нагарчик!). Все чистится.
4. Перепрограммируется дросельная заслонка.
5. Проверка АБС
+ Проводится некоторая работа, о которой в личку.
Все собирается на место.
Проверка Консалтом. Все Нормально.
:D Тест драйв.
12 км полета - ошибок нет!!!
:D :D Движение от полной останоки до разгона в 5000 оборотов. Короче насилование всей машинки.
ОШИБОК НЕТ!
Авто летает, так как никогда не летал. (Лошадки то прибавились!)
Ураганный разгон без тупости ( в районе 1500 оборотов при резком полном газе) в движении и рев движка как у самолета. :P
Договорились, что поганяю, а в среду поеду опять на диагностику.
Посмотрим, что будет. Ведь никто не гарантирован пока от не удач.
Пока можно сделать вывод, что Степ мотор жив и здоров.
Как всегда, находясь в ремзоне, общался и имел доп. инфу.
Зы. Имеется мнение, что не всегда доп радиатор охлаждения коробки - это есть хорошо!
Зачастую очень даже наоборот.
Если есть вопросы плиз.
С уважением ко Всем Александр