Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MUM36 вне форума MUM36    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N-15 1995 GA16DE
Старый #51   13.05.2012, 10:08
По умолчанию
Нуждаюсь в консультации! На прогретом движке, на низких передачах, при отпускании педали сцепления раздается кратковременный скрежет с металическим привкусом. Нечто аналогичное было и зимой в первые минуты поездки, при морозах ниже 15. Изредка такой же звук проявляется при нажитии на педаль, но если педаль отпустить и снова нажать, скрежет прекращается. Заранее спасибо!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #52   14.05.2012, 00:36
По умолчанию
MUM36, Выжимной посвистывает. У меня свистел конкретно после двухчасового буксования в сугробе Со временем прошло, т.ч. думаю ничего страшного.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
MUM36 вне форума MUM36    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N-15 1995 GA16DE
Старый #53   14.05.2012, 19:05
По умолчанию
Вроде бы проблемма решилась легкой подтяжкой тросика. Сегодня предстоит поездка на 750км, она покажет более конкретно, осталась болячка или нет.
PS Спасибо!
Ответить с цитированием
MUM36 вне форума MUM36    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N-15 1995 GA16DE
Старый #54   16.05.2012, 19:24
По умолчанию
Первые 300 км все было хорошо, а потом опять началось!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #55   16.05.2012, 19:52
По умолчанию
MUM36, Чрезмерная подтяжка тросика может только убить выжимной. Свободный ход быть обязан. У меня тоже то свистел, то переставал.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
MUM36 вне форума MUM36    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N-15 1995 GA16DE
Старый #56   17.05.2012, 10:56
По умолчанию
Да, я вроде, оставил слабинку.
Ответить с цитированием
druzek вне форума druzek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новозыбков; Авто: Nissan Almera N15 hatchback, 1998 г.в., GA14DE, 5 МКПП
Старый #57   12.06.2012, 15:01
По умолчанию
Ребят, а как правильно отрегулировать сцепу? Стоит и диск, и корзина, и выжимной Valeo. Двиг GA14DE. Или она саморегулирующаяся?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #58   12.06.2012, 19:03
По умолчанию
druzek, Ищи скины в теме http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F3%E6%E8%ED%FB
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Lvovvv вне форума Lvovvv    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 МКПП 1,6 GX
Старый #59   19.06.2012, 12:41
По умолчанию Не могу настроить сцепление...
Примерно полтора года назад менял сцепление в комплекте: выжимной, корзина, диск. Трос оставался старый.

Вроде все ничего, только после не особо длительной езды начал замечать скрежет при не до конца выжатом сцеплении.

Недавно купил тросик, поменял буквально за 15 минут... вроде скрежет пропал, но я никак не могу настроить сам тросик так, что бы уменьшить свободный ход педали и уменьшить усилие нажатия на педаль, необходимое для выключения сцепления.

Регулировочную гайку пришлось закрутить до самого конца, т.к. если чуть чуть ее отпустить, то машина сразу будет рвать с места, а в некоторых случаях, сцепление не будет до конца выключаться.

В чем может быть проблема? Честно говоря надоело вдавливать педальку в самый пол - уж очень много сил на это надо.

Грешу на меняный выжимной подшипник.. или на сервис, который полтора года назад, возможно, мне оставил старый подшипник, а новый положил в карман...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #60   19.06.2012, 13:56
По умолчанию
Сообщение от Lvovvv Посмотреть сообщение
Регулировочную гайку пришлось закрутить до самого конца, т.к. если чуть чуть ее отпустить, то машина сразу будет рвать с места, а в некоторых случаях, сцепление не будет до конца выключаться.
Перед скобой шайбу или что-то подобное поставь и будет ход регулировки. Рекомендую почитать тему "Замена сцепления", там многие траблы описаны.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook