Сравнение Patrol с конкурентами.

[ROL]

Сообщение от Radimir Вообще мне вот эти фоты нравятся кто нить патруля ставил так на дыбы??? http://www.monsterey.sitecity.ru/lal...3.p_1410090347

Вопрос только момента съёмки! Там и 60 и 160 так становятся в лёгкую))))))))
http://picasaweb.google.com/Nepodros...57831346548338

[Radimir]

Еще вопрос - если на Патруле в режиме 4ВД разворачиваться по малому радиусу по сухой твердой поверхности и вот если одно из колес резко соскальзывает - то будет ли такой характерный сильный звук удара в трансмиссии???

[vao]

машина поворачивает при этом рывками. никаких ударов в трансмиссию нет. рывок - проскальзывание одного колеса относительно асфальта. Но это только на полном вывороте. На вывороте в 1 оборот ничего такого нет.

[Radimir]

Сообщение от vao Но это только на полном вывороте. На вывороте в 1 оборот ничего такого нет.

тоже самое... касательно звука удара - возможно это связано с тем что разворот делал с полным выворотом руля на сильно неровной поверхности... и возможно это еще связано с отличиями шестеренчатой раздатки (у трупера) от цепной (у патруля)...

Еще вопрос а ограничение выворота переднего колеса каким образом организовано в Патруле???...

- я это спаршиваю в следующем смысле - на джипах с независмой двухрычажной подвеской повротный кулак обычно болтом упирается в ограничительную площадку на нижнем рычаге - итого при полном вывороте руля при повороте по пресеченной местности имеем сильный скрежет (за счет трения болта об ограничительную площадку) такая конструкция поворотного кулака и Терано-2, Сюрфа, Мазды Марви... Исузу продумало эту тему- там есть на нижней шаровой закругленный ограничитель - он упирается в специальную площадку на поворотном кулаке...

Какие-нить подобные фичи-недоработки в патруле при максимальном вывороте руля есть???

[Durnev]

Сообщение от Radimir Какие-нить подобные фичи-недоработки в патруле при максимальном вывороте руля есть???

нЭт! Но ща придет КЛИМ, и придумает недоработки...

[kaouri]

Сообщение от Radimir Еще вопрос а ограничение выворота переднего колеса каким образом организовано в Патруле???... - я это спаршиваю в следующем смысле - на джипах с независмой двухрычажной подвеской повротный кулак обычно болтом упирается в ограничительную площадку на нижнем рычаге -

принцип тот-же, только скрежета никогда не будет т.к. площадка приварена к мосту, поэтому колесо ни вниз, ни вверх не смещается

[Radimir]

Все таки пока желание есть прибарахлится Y61-м, авто думаю брать не для гонок...

Вопрос есть по дизелям собственно в чем отличие RD28 от ZD30, кроме мощности, крут момента, 6 или 4х цилиндров, 1 или 2-х верхних распредвалов... меня больше интерсуют надежностные показатели... сколко выхаживает ДВС и его топливка...

И правда ли что ZD30 как был так и остался довольно ненадежным двигателем даже после всех модернизаций... вроде почитал на форуме после 100т. обычно капиталится... поршня фиговые типа трескаются... маслофорсунки смазки поршней поставлены криво, итого поршневая как факт идет вразнос...???

- так ли это и как в плане надежности старый RD28 отличается ZD30, каковы особенности того и другого ДВС...

2Клим, мож что нить скажешь конкретно в точку по этому вопросу как главный патриковский критик...

Очень интересно...

[Зандер]

Сообщение от Radimir вроде почитал на форуме после 100т. обычно капиталится...

это ты на форуме Тойотоводов читал?...приведи ссылку где это написано на нашем форуме.
*откуда весь этот бред люди берут?

[vao]

РД28

ресурс поршневой группы ~ 500 000км
ресурс турбины 300-350 тыс км.
ресурс ТНВД 300-350 тыс км.

Пробег моего 220 000км, всё родное. Угар масла - 400мл на 10 000км.

Слабое место - ГБЦ. Двигатель нельзя перегревать

[Oleast]

Сообщение от Radimir И правда ли что ZD30 как был так и остался довольно ненадежным двигателем даже после всех модернизаций... вроде почитал на форуме после 100т. обычно капиталится... поршня фиговые типа трескаются... маслофорсунки смазки поршней поставлены криво, итого поршневая как факт идет вразнос...??? Очень интересно...

Про надежность конечно говорить рано в моем случае (32000км), ЗД30 требует к себе большого внимания особенно к качеству соляры, температурному режиму и замене масла.
В целом я считаю, что двиг не плохой