Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #551   17.08.2009, 13:23
По умолчанию
Сообщение от zazan Посмотреть сообщение
Здесь ты прав
Любитель сэкономить
Ответить с цитированием
zazan вне форума zazan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: VAZ
Старый #552   17.08.2009, 14:53
По умолчанию
Нет просто филосовски подхожу к этому делу.
__________________
Помогу чем смогу.
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #553   17.08.2009, 15:28
По умолчанию
Сообщение от zazan Посмотреть сообщение
Нет просто филосовски подхожу к этому делу.
Но тормоза поважнее будут
Ответить с цитированием
andgy вне форума andgy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 QG15DE 2004 год.
Старый #554   29.09.2009, 16:21
По умолчанию
Ну так что господа кто вылечил эту бяку заменой на не оригинальный комплект сцепления поделитесь что ставили, номера в студию, как стало, скольхо ходит, есть ли проблемы?
Или как и я все ездят в ожидании конца.
Я уже где-то 15000 намотал, субъективно стало чаще проявляться и звук(стон) громче, пробег 81000.
__________________
in vino veritas in aqua sanitas

Последний раз редактировалось andgy, 29.09.2009 в 16:55.
Ответить с цитированием
andgy вне форума andgy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 QG15DE 2004 год.
Старый #555   29.09.2009, 16:42
Хорошо
Если подвести краткий итог всех похожих тем то имеем варианты:
1. Подшипники первичного вала.
2. Подшипники вторичного вала.
3. Само сцепление или выжимной.
По п.п. 1 и 2 самое грустное и дорогое.
Нет только полной ясности первичного или вторичного вала подшипники так стонут(именно стонут или скрипят, кто как для себя этот звук называет, а не гудят или какие другие звуки). Мнения разделились почти пополам. Понятно только что при замене одних менять нужно и все другие на всякий случай, это как аксиома о сцеплении - меняется все в сборе, а не по частям.
Что касается п.3 есть вопрос кто вылечил эту бяку заменой на не оригинальный комплект сцепления поделитесь что ставили(номера), как стало, сколько ходит?
Побывав во многих местах с этим вопросом на диагностике у "специалистов", втом числе и у официалов для себя решил что это п.3, а не коробка. Выслушал много чего, мнения не одназначны как и методы решения проблемы.
В итоге так и езжу в ожидании "неизвестно чего" если честно.
Я уже где-то 15000 намотал, субъективно стало чаще проявляться и звук(стон) громче, пробег 81000.
Думаю что подшипники бы столько не проходили бы если бы проблема была в них, мне говорили что киломеров и 500 не проедешь, коробка в хлам(под замену) будет.
Способ лечения ВД40 мне не помог.

Кстати коробки механические на двигатель 1.5 стоят в 1.5-1,8 раз дороже АВТОМАТОВ(вдумайтесь в это слово) и МКП на 1.8 в Евроавто. Просекли видимо где нажиться можно - крохаборы.

В общем напишите кто что делал, может что интересное проскочит. Тема думаю еще актуальна для многих.
__________________
__________________
in vino veritas in aqua sanitas

Последний раз редактировалось andgy, 29.09.2009 в 16:53.
Ответить с цитированием
SViG вне форума SViG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #556   29.09.2009, 17:12
По умолчанию
Сообщение от Shlank Посмотреть сообщение
Обнаружился поперечный люфт оси рычага выключения в картере коробки.
http://www.almeraman.ru/p116.html Из - за этого люфта возможно и появился этот звук.
На машинах у которых нет звука этот люфт отсутствует.
зы

И это гарантия между прочим!
У меня тоже есть такой люфт и скрип при выжиме сцеления. Уже 2 подшипника выжимных поменял. Сорее всего из-за этого люфта подшибники накрываются, нет плавности отпускания педали сцепления. идет как бы толчек такой при переключении (подушки целы). Нужно менять саму вилку выжима сцепления. Вот только где ее найти!???
Ответить с цитированием
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #557   29.09.2009, 17:13
По умолчанию
Главный вопрос - не приведет ли этот скрип еще к более тяжким последствиям если на него забить. Ну там умрет какой - нибудь подшипник в коробке или появится износ чего-нибудь с последующей еще более дорогой заменой.
А решение у данной проблемы одно - замена КОМПЛЕКТА сцепления в сборе (выжимной подшипник, корзина, ведомый диск). ПО форуму SACHS хвалят и AISIN, но AISIN не нашел номер в каталоге на нашу машину.
__________________
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас Бэнтли, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
Ответить с цитированием
andgy вне форума andgy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 QG15DE 2004 год.
Старый #558   29.09.2009, 17:20
По умолчанию
SACHS дороговат зараза, но хорош.
AISIN хорош но номер сам не могу определить имея каталог на руках. Из комплекта все кроме одной позиции подходит и с ней непонятки.
__________________
in vino veritas in aqua sanitas
Ответить с цитированием
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #559   29.09.2009, 18:52
По умолчанию
2 вопроса в тему
- можно ли поставить сцепление от праворукой альмеры
- на 1.5 и 1.8 одинаковые сцепления или нет. Можно ли поставить от 1.8 на 1.5 - мож ходить будет дольше.
__________________
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас Бэнтли, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
Ответить с цитированием
andgy вне форума andgy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 QG15DE 2004 год.
Старый #560   29.09.2009, 21:01
По умолчанию
Сообщение от Alexandr1976 Посмотреть сообщение
2 вопроса в тему
- можно ли поставить сцепление от праворукой альмеры
Думаю проблемы могут быть, что нибудь не подойдет
- на 1.5 и 1.8 одинаковые сцепления или нет. Можно ли поставить от 1.8 на 1.5 - мож ходить будет дольше.
Нет не подойдет диск и корзина
__________________
in vino veritas in aqua sanitas
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook