|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 471
08.03.2013, 23:30
|
|
Добавлено через 48 секунд
короче завтра перефоткаю. ну как то так
Последний раз редактировалось Jakudza, 08.03.2013 в 23:30.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 472
09.03.2013, 00:00
|
|
Jakudza, да че там перефоткивать, у меня например так-же , не даром производители зарядников от прикуривателя, делают их 12-24 в (правда у меня один взорвался) и вывел из строя регистратор. Ну это китай, куда без них!
|
|
|
# 473
09.03.2013, 00:20
|
|
Tai Geddar, Вооот! по нашей маленькой статистике у 7 патрулей (норильских 5 и наши 2)прикуриватель 24вольта, а у тебя 12 вольт! Меня терзают смутные сомнения, у кого колхоз))
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от maksimuspo
делают их 12-24
|
жаль что далеко не все...
Последний раз редактировалось Jakudza, 09.03.2013 в 00:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 474
09.03.2013, 01:03
|
|
Tai Geddar, Я ниразу не видел на схемах каких-либо штатных инверторов. Если и впрямь 300Вт (что равно 25 ампер), то что он там питает? все приборы панели потребляют 0.5А, магнитола в среднем-1.5А (зависит от числа динамиков).Соленоид или моторчик ЦЗ максимум заберет 1А. Таких моторчиков инвертор на 300Вт потянет несколько десятков не греясь. Его не хватит при устаноке усилков или кипятильников через прикуриватель. Не нужно искать проблемы, они сами ищут нас. И я до сих пор не определился, прикуриватель лучше на 12 или 24В.
Добавлено через 15 минут
Вроде по схеме курилка в 12 вольтах. 24 вольта-это даже не колхоз, а упрощалово. Видит 2 АКБ -значит 24 вольта ввезде иему наплевать, что схема, хранящаяся на зеленом форуме, гласит обратное.
Последний раз редактировалось OLEG D, 09.03.2013 в 01:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 475
09.03.2013, 07:35
|
|
У меня када электрик лазил вприборке-сказал что там все на 24 В
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 476
09.03.2013, 09:54
|
|
Сообщение от Олег34
160я приборка отличается от 260й в основном спидометром. Точнее , механизмом присоединения тросика.Ну и на 160й будильник , а на 260й , таха. У меня обе. Вместо будильника , переставил себе таху с 260й. :0
В остальном , все одинаковое.
|
на 260 не на всех стояла таха, на моём не было.
|
|
|
# 477
09.03.2013, 11:12
|
|
на 260 не на всех стояла таха, на моём не было.
|
Не на всех. Только на турбовых. У меня тоже нет.
|
|
|
# 478
09.03.2013, 12:14
|
|
OLEG D, у меня тоже 2 акб .однако всё 12 вольт.
|
|
|
# 479
09.03.2013, 13:19
|
|
Сообщение от CИСИМЫЧ
У меня када электрик лазил вприборке-сказал что там все на 24 В
|
Нужно спасать датчик топлива, если уже не поздно. И остальным датчикам нет радости от 24в.
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от ДМИТРИЙ 877
OLEG D, у меня тоже 2 акб .однако всё 12 вольт.
|
Люди ставят и по 3 акб, но 260 ездит и на одном.
Последний раз редактировалось OLEG D, 09.03.2013 в 13:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 480
09.03.2013, 13:55
|
|
Ну у меня температурный на 12 самоделка от стритресеров!!
Дак там на приборке,куда втыкаеться фишка на вольтметр,укозатель топлива,укозатель охлаждающей жижи и давления масла-24вольта приходит,а не 12!!!!Или это не правильно????
Вобще,до косяков с электрикой,у меня на этой фишке было 12 вольт приходящее!!Но потом все начало глючить-отдал электрику!!Он все сделал,а давай искать 12 вольт-не может найти!!я ему грю
-Ну было оно там,я ж датчик и укозатель ОЖ подключал!!Он мне
-Ну может через какой то прибор шло или сопротивление и на выходе 12 в получалось???
Это чё,значит там где то инвертор стоит??Получаеться он сгорел и теперь на прямую 24 вольта гонит?????
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|