Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Marlboro20 вне форума Marlboro20    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Я Estonia; Авто: Nissan Primera P10
Старый #31   21.05.2007, 20:12
По умолчанию
Сообщение от Mikhail69 Посмотреть сообщение
Виталя,сделай и забудь.Лишним не будет.295 ееков не те деньги,чтоб экономить.Резина по любому дороже.
делать по любому буду! просто хочется знать для расширения знания что еще на развал-схождение влияет!
Ответить с цитированием
Alsolnze вне форума Alsolnze    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera
Старый #32   15.06.2008, 21:15
По умолчанию Ремонт
Подскажите, где можно приобрести два подшипника 28х58х16 и 17х40х12, сальник поворотного кулака и колпачек (ремкомплект).
Ответить с цитированием
Yaruss вне форума Yaruss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Нагатино; Авто: ФФ
Старый #33   15.06.2008, 23:21
По умолчанию
Если ты имеешь ввиду рем.комплект среднего рычага для Примеры Р11, то лично я брал в Дэмпинге - контакты есть на сайте.
__________________
"... а сейчас надо обязательно дунуть! Если не дунуть, никакого чуда не произойдет..." (с) А.Акапян
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #34   20.06.2008, 20:12
По умолчанию
Замена обоих подшипников не занимает много времени и сил.Под пиво замена прошла на протяжении двуш часов,причом с обоих сторон.говорю так,потому что сам и менял.Подшипники есть везде вместе с сальниками,просто у большого подшипника имя--как подшипник генератора,там такойже стоит(в генераторе).Удачи парни.Если что то спрашивайте.
Ответить с цитированием
Клинчанин вне форума Клинчанин    
Начинающий клаббер
Откуда: Клин (Московская область); Авто: Nissan Primera P11
Старый #35   15.07.2008, 05:15
По умолчанию
На примах не регулируется развал! Так что только оригинал!
Ответить с цитированием
[ bm ] вне форума [ bm ]    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera P11 Si 97
Старый #36   16.07.2008, 01:16
По умолчанию
и почему же? проехал на vemo уже под 30 тыщ, все нормально. Оригинальные рычаги стоят как крыло боинга
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook