Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #381   07.11.2009, 02:02
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Максим а сам не хотел бы?
Чиво, еще и коробку чиповать? Не-ее, мне хватило сегодня потанцевать на первом снежку, полный привод и то не спасал - жопу закидывало тока в путь, пока ехал к другу в гости под Красногорск, две машины в гору вытянул - буксовали по первому снегу, устроили клоунаду в горку, сзади 30 машин стоят, никто проехать не может. Тяги и так выше меры.
Ответить с цитированием
zao-jbi вне форума zao-jbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волжск, Марий Эл; Авто: Patrol'05,ZD30 АКПП,леб 12000, MTZ 35",No-EGR,Леха-чип +2OME
Старый #382   07.11.2009, 12:16
По умолчанию
Прочитал всю ветку. Решился ЕГР заглушить, пробег 100 т.к. Не хочу под одеялом дышать.... Вот только есть желание прокладку заранее вырезать, и не из консервной банки. Кто нить может эскизник со всеми размерами нарисовать и в теме выложить. Вдруг у кого лишняя осталась и все промерять можно. Я думаю многим бы пригодилось.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #383   07.11.2009, 12:32
По умолчанию
Костя, приготовь кусок металла 0,5мм размером 100х100мм, ножницы по металлу и дрель со сверлом на 8...
Открутишь флянчик - вытащишь родную прокладку с дыркой и по ней вырежешь за 5 минут...
Ответить с цитированием
zao-jbi вне форума zao-jbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волжск, Марий Эл; Авто: Patrol'05,ZD30 АКПП,леб 12000, MTZ 35",No-EGR,Леха-чип +2OME
Старый #384   07.11.2009, 12:37
По умолчанию
ОК. Спасибо.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #385   07.11.2009, 12:57
По умолчанию
Я себе по этим размерам делал из милиметровой нержавейки. Но думаю 0,5 тоже хватит (0,5 милиметра))))) Но отверстия под болты сделайчуть больше.
Изображения
Тип файла: jpg EGR.jpg (84.3 Кб, 184 просмотров)
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #386   07.11.2009, 12:58
По умолчанию
и спиртом протереть не забудь!!!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
zao-jbi вне форума zao-jbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волжск, Марий Эл; Авто: Patrol'05,ZD30 АКПП,леб 12000, MTZ 35",No-EGR,Леха-чип +2OME
Старый #387   07.11.2009, 13:04
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Я себе по этим размерам делал
Отлично! Вот такую картинку я ждал
Виктор, а спиртом тереть ... после установки прокладки?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #388   07.11.2009, 13:10
По умолчанию
Сообщение от zao-jbi Посмотреть сообщение
а спиртом тереть ... после установки прокладки?
во время

ты прокладку не урони - сначала открути до конца болт, который ближе к корме, потом отпусти который ближе к переду - дёрни патрубок на себя - прокладка повиснет - привяжи ниткой куда-нибудь - потом откручивай второй болт

это чтобы не уронил
Ответить с цитированием
VANO58 вне форума VANO58    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Patrol Y61
Старый #389   07.11.2009, 14:27
По умолчанию
Всем доброе время суток!
Прочитав ветку ни минуты не сомневаясь заглушил ЕГР.
Работаю в энергетике,у нас на энергетических котлах применяется точно такая же система рециркуляции уходящих газов.Отработанные газы вдуваются в топку вместе с воздухом для вторичного дожига и снижения таким образом выбросов в атмосферу окислов азота.Программа чисто экологическая-борьба за чистый воздух.Кпд котлов не увеличивает а только понижает.
После глушения машину не узнать.Тяга на низах заметно увеличилась.Машина летает.Турбину не регулировал.Под прокладкой ЕГР во впускном коллекторе заметное количество копоти.Пробег 50000км.Никаких изменений в работе двигателя кроме улучшения тяги не заметил.На скорости 110-120 передува тоже не ощутил.До глушения честно говоря был разочарован в тяговитости зд30,списывал на вес машины слабый мотор и т.д. Сейчас доволен как слон.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #390   07.11.2009, 14:38
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Я себе по этим размерам делал из милиметровой нержавейки.
А в размерах точно не ошибся?
Если им верить то отверстие под болт 9 сантиметров в диаметре, а длина заготовки 88 сантиметров
Ты размеры в чем давал? В микронах?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook