Молчит стартер. Ключ в замке. Иммо или сигнализация?

[long-haired girl]

Пардон что немного не по теме.
Ребят, сижу в лесу, машина не заводится! АКБ новый, эл.приборы работают, стартер крутит ( 3-4 недели назад меняли бендикс), бензина 20 л., бензонасос гудит. Незнаю что делать. Машина у меня недавно, толком не знаю где что. Помогите, неохота на выходные машину оставлять в лесу.............

[N-Form]

ну смотреть датчик коленвала и антенну иммо.

[long-haired girl]

N-Form, спасибо! Сегодня вызвала умельцев. Диагноз предварительный датчик коленвала.

[Jaguar45]

проблема такова
после суточного простоя машина не сразу заводиться. панелька загорается, значек натс гаснет, слышен звук работы бензонасоса и все, дальше тишина, машина никак не реагирует. заводиться после 3-4 -х манипуляций с вытаскиванием ключа из замка зажигания...

прочел все 37 страниц понял что может быть
1)антенна иммо
2)плохой контакт на клемме аккума (снимал пару раз клемму с минуса из за глюка с ДУТ после заправки)
3)умерло втягивающее или нужна чистка стартера.
что именно наиболее вероятно чтобы не распыляться сразу на все?

PS но опять же с антенной не факт, ведь значек гаснет и бензонасос слышно как работает

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Jaguar45 3)умерло втягивающее или нужна чистка стартера.

очень возможно.
Можно проверить так: во время гляка постучать по стартеру . если стразу после стука заведеться, то ремонтируй стартер.

[Jaguar45]

решил начать с аккума. щас ездил по делам, прежде чем завести машину снял минусовую клемму (+ ни разу не снимал) почистил контакт на батарее, и саму клемму, поставил на место и затянул как следует. - завелась нормально.

буду наблюдать дальше, хорошо если дело было в загрязнившемся контакте.

[Maaaa]

Сообщение от Jaguar45 решил начать с аккума. щас ездил по делам, прежде чем завести машину снял минусовую клемму (+ ни разу не снимал) почистил контакт на батарее, и саму клемму, поставил на место и затянул как следует. - завелась нормально. буду наблюдать дальше, хорошо если дело было в загрязнившемся контакте.

Очень похоже на антенну ИММО у меня та же ситуация была и клейму на ночь
сбрасывал не помогло . С начало не заводилась раз в месяц, а потом все чаще и чаще в итоге раз в день стоял и занимался любовью с ключом. После чистки Иммо все стало в норму. Смотрите на лампочку ИММО именно во время манипуляции с ключом если ИММО глючит то лампочка горит постоянно.

[Никола21рус]

Сообщение от Maaaa Очень похоже на антенну ИММО у меня та же ситуация была и клейму на ночь сбрасывал не помогло . С начало не заводилась раз в месяц, а потом все чаще и чаще в итоге раз в день стоял и занимался любовью с ключом. После чистки Иммо все стало в норму. Смотрите на лампочку ИММО именно во время манипуляции с ключом если ИММО глючит то лампочка горит постоянно.

неа, у меня лампочка не горела, но так же глючила, после чистки контактов ИММО тьфу, тьфу все Ок стало

[Jaguar45]

Сообщение от Maaaa Очень похоже на антенну ИММО у меня та же ситуация была и клейму на ночь сбрасывал не помогло . С начало не заводилась раз в месяц, а потом все чаще и чаще в итоге раз в день стоял и занимался любовью с ключом. После чистки Иммо все стало в норму. Смотрите на лампочку ИММО именно во время манипуляции с ключом если ИММО глючит то лампочка горит постоянно.

лампа не горит, пока после чистки клеммы все норм. заводиться с полтыка. скорей всего дело было в попавшей в клемму грязи и неплотному прижатию контакта. тк не давно на заправке глюкнул дут и выдал загоревшую лампу пустого бака и стрелку в ноль уронил.. пришлось выехать с заправки и скинуть на пару минут клемму с акума.. а тк я оч спешил что не обратил внимания на грязь на клемме и видно не затянул как следует. у меня ДУТ уже раза 3 такой глюк выдавал... стабильно раз в пару месяцев...

[zua07]

столкнулся с такой же проблемой!Ключ на старт, а в ответ тишина,стартер молчит.После нескольких манипуляций ключом,заводится,но эта проблема стала прогрессировать с каждой поездкой.Почитав форум, чистил разъем антенны иммо,помогло ненадолго.При проверке выяснилось,что не срабатывает блок иммо,отсутствие внутри его контакта.Проблему решил следующим образом:отключил провода от блока имммо и поставил дополнительное реле.Чтобы не нагружать контактную группу замка зажигания, плюс от замка на обмотку реле, взял доплнительный плюс от блока предохранителей через добавочный предохранитель на 15А и через контакты реле на стартёр.Время с разборкой и креплением заняло около 2 часов.Сделал эту схемку и забыл о проблеме уже 2 месяца.А защита еще блокирует бензонасос, так что лучше потерять часть и не платить денег.Кстати не моя первая машинка