Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
neok вне форума neok    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan almera
Старый #351   06.05.2013, 09:06
По умолчанию
Добрый день форумчане.. Движка шустро кушает масло, проехала 280 т. км. думаю капиталить.. правильно я понимаю, поправте если что не так, сдернуть голову, все промыть, почистить, поменять кольца, купить комплект прокладок двигателя и все поменять?? Вопрос в принципе в том, что именно надо купить и пояменять что бы потом когда голову скинем не бегать не искать запчасти.. Кто делал подскажите что покупали, что меняли.. Заранее спасибо..
GA16DE
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #352   06.05.2013, 09:19
По умолчанию
neok, Не все так просто как хотелось бы. Если детали ГРМ и прокладки можно купить заранее, то поршневая КШМ по состоянию. Вскрыл двигатель, а в цилинрах износ сильный, например, что тогда... Вкладыши - аналогично.
Список з/ч где то есть в теме и не раз выложен с поправками и дополнениями.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
neok вне форума neok    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan almera
Старый #353   06.05.2013, 10:00
По умолчанию
ТОесть сначала вкрыть надо и посмотреть а потом уже заказывать?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #354   06.05.2013, 10:06
По умолчанию
Сообщение от neok Посмотреть сообщение
вкрыть надо и посмотреть
Замерить, а не смотреть. Ну если следы хона на цилиндрах еще видны во всех зонах, то можно ограничиться заменой колец. Если все затерто, то решать уже по ходу... т.к. капиталить данный двигатель не целесообразно. На эти деньги можно купить два, а то и три контракных двигателя.

Добавлено через 1 минуту
Рекомендую всю тему почитать и по ссылкам пройтись с отчетами. Ну и правильно поставить диагноз.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 06.05.2013 в 10:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
neok вне форума neok    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan almera
Старый #355   06.05.2013, 10:13
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Если все затерто, то решать уже по ходу...
ну хон я как понимаю только при вскрытии обнаружить можно..

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Замерить, а не смотреть.
компрессию замерить, ну а если она даже и в пределах нормы. лезть в нее смысла нет? масло то все равно жрет, или искать другую причину..

В двигатель конечно страшно лезть первый раз, но я придерживаюсь мнения что надо все самому попробовать (конечно если есть возможность) отремонтировать, помянять и подобное.. Охото узнать как себя чувствует движка, ну и чуть чуть помочь чем смогу хоть не много продлить жизнь..

Добавлено через 51 секунду
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Рекомендую всю тему почитать и по ссылкам пройтись с отчетами. Ну и правильно поставить диагноз.
Уже читаю..

Последний раз редактировалось neok, 06.05.2013 в 10:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #356   06.05.2013, 10:26
По умолчанию
Сообщение от neok Посмотреть сообщение
ну хон я как понимаю только при вскрытии обнаружить можно..
Ага.
Сообщение от neok Посмотреть сообщение
компрессию замерить
Замер компрессии не показатель. При масложоре она может быть в норме из-за масла в цилиндрах. У меня до ремонта 15- 15.5 была.
Сообщение от neok Посмотреть сообщение
страшно лезть первый раз, но я придерживаюсь мнения что надо все самому попробовать (конечно если есть возможность) отремонтировать
Для этого желательно иметь опыт, ну и обязательно изучить мануал и все возможные отчеты по переборкам. При сборке разборке мануал не выпускать из рук)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
neok вне форума neok    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan almera
Старый #357   06.05.2013, 10:38
По умолчанию
vitalliy, Спасибо за советы.. мануал скачан, осталось распечатать, форумы читаются.. (в помощники возьму товарища, капиталил свою корону примио).
надеюсь ни чего страшного разобрав там не увижу.. осталось определится что заказывать и дождатся заказа.. буду читать.. Спасиб.
Ответить с цитированием
shalatonchik вне форума shalatonchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гатчина; Авто: Nissan Almera N15/3D/GA14DE/'99
Старый #358   21.05.2013, 00:22
По умолчанию
Собираюсь менять кольца,мск и прокладку головы,может кто-нибудь подсказать какие ещё запчасти лучше точно поменять при разборке двигателя,чтобы потом меньше сюрпризов при вскрытии всплыло,которые придется докупать?
И второй вопрос-хотелось бы знать список ключей и прочего(съемники и т.д),которые понадобятся при переборке,дабы провести ревизию своего инструмента и докупить недостающие.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #359   21.05.2013, 00:50
По умолчанию
Сообщение от shalatonchik Посмотреть сообщение
И второй вопрос-хотелось бы знать список ключей и прочего(съемники и т.д)
Я пользовался стандартным набором головок с трещетками. Докупил шестигранник на 10 для съема ГБЦ, щупы, оправку для поршневых колец и динамометрический ключ ( исключительно для протяжки ГБЦ). Вроде все...

Добавлено через 1 минуту
А вот про МСК забыл. Покупал приблуды для десяток. Оправку пришлось чуток подрасточить...

Добавлено через 6 минут
Клещи для МСК нужны будут. Желательно магнит для вытаскивания сухарей и пинцет для утановки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 21.05.2013 в 00:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
shalatonchik вне форума shalatonchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гатчина; Авто: Nissan Almera N15/3D/GA14DE/'99
Старый #360   21.05.2013, 08:39
По умолчанию
Спасибо за инфу,пока ищу гараж,попутно изучаю матчасть)))),ибо первый раз буду разбирать двигатель.До этого было 2 ВАЗа и ОДА,но в них проблем с движками не было,менял в них всё кроме двс.Ну руки вроде из плеч растут,поэтому думаю справлюсь,главное не спешить))

Добавлено через 1 час 18 минут
Кстати,последние пару дней начала аццки дымить,прям как теплоход,что это-антифриз горит?

Последний раз редактировалось shalatonchik, 21.05.2013 в 08:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook