Выбор, установка и эксплуатация предпускового отопителя.

[serzhkam]

Не знаю, но мне денег жалко. Поэтому купил Webasto. И пояс, и широта тут ни причём. Это всё таки продукт повышенной опасности для автомобиля, не дай бог электроника сглючит и загорится котёл синим пламенем. Ни кому такого не пожелаю.
Вот как парни опыта наберутся и станут отзывы, как о басте или лучше, тогда другое дело.

[Ahr]

Прочитал я пару-тройку страний этой темы форума, ничего не понял, чего хотят авторы своих сообщений. Выскажу только свой опыт и свою точку зрения на подогреватели, которые автономные. Поставил себе вебасту - у официального дилера, с гарантией, естественно. Для меня вебаста нужна только для одного - подогреть движок в мороз до запускабельного состояния. Все остальное - типа одновременно там салон-шмалон - это для пижонов. А режим работы вебасты в зависимости от мороза - это отдельная песня, которую все обладатели своих вебаст сочиняют для себя сами сугубо индивидульно (в зависимости от мощности вебасты и жуткости мороза). Короче - есть мороз - запускаю вебасту, как правило хватает получаса (у меня нет икаких примочек с подогревом салона), завожу движок, причем при заводке, т.е. после отработки вебасты стрелочка температуры ваащще не сдвинута-типа на нуле, прогреваю его митуты 3 - 10 (зависит от мороза), при этом прибегаю к помощи вошебной кнопочки "быстрого прогрева салона", которая заставлят движок работать на повышенных оборотах и с рециркуляцией выхлопа для бястрого прогрева. А потом уже, когда движок прогревается, включаю климатичку на обогрев салона.
Кстати, по поводу места установки вебасты. Мне вебасту впихнули в свободное место в подкапотнике - справа-спереди по ходу движения, рядом с радиатором. Нормально все влезло. Открываешь капот - ничего не видно, внимательно если посмотришь в дырдочку между аккумулятором и радиатором, то внизу что-то там вебастовское и увидется.
Удачи всем на дорогах!

[Stas044]

Прошло 2 недели активного использования Бинар-5. У нас погода как сдурела - с декабря -30-35. Сейчас -27. О бинаре - вещь нужная. Запуск проходит исправно. Дисплей таймера светиться в 30 градусный мороз отлично. За 40 минут работы котла в машине уже тепло, двигатель не колотит, минут 5 для прогрева коробки и можно ехать. Пока я еще ни один раз не пожелел, что поставил. Бинар ставил сам при помощи товарища. Кому интересно могу поделиться соображениями по установке.

[serzhkam]

Ну всё, ещё одной мечтой меньше! Вкрячил webasto и завёл на пульт как доп канал. Греет цуко!
Тут фотки вкрячивания:

[федотыч]

Сообщение от serzhkam serzhkam

А не высоковато ли Вы его поставили.
У меня Эбер стоял примерно на том же уровне, пришлось опускать чуть ниже.

[serzhkam]

Какие проблемы? Боитесь завоздушивания? Нормальная радиаторная пробка - залог успеха. Я по речкам часто мотаюсь, хотел выше , да не куда.

[Hag]

Оф: Скажи, а что у тебя с воздушной заслонкой на входе?
ЕГР заглушен? К заслонке шланги идут.
Как она у тебя работает?

[serzhkam]

2 Hag
Воздушные залонки это система "турбоямы", переделана в аварийное отключение двигателя. Слегка перестановленна на 180 гр. заслонка для полного закрытия впускного тракта. Клапан на авар. откл. использовал штатный от кондюка, т.е. при вкл кондишена этот клапан подтягивал через вакуум усилитель рейку ТНВД. При работе 42 этот девас оказался бестолковым и был переключен на авар. откл. Родные клапана от турбоямы выбросил для освобождения места, тем более половина (2 шт) не работала Система рециркуляции, что топлива, что выхлопных порезана в самом начале пути, сразу после покупки авты.

[Hag]

Неплохо придумал. Вообще то, заслонка использовалась и для ЕГР.
Регулировала больше или меньше газа попадало во впускной.

Мануал установочный Вебасто: ...верняя точка печки должна быть ниже расширительного бачка....
И вообще они советую как можно ниже ее ставить.
Хотя у моего друга так же стоит как у тебя, полет нормальный.

[федотыч]

Сообщение от serzhkam Какие проблемы? Боитесь завоздушивания?

Не я.
Просто помнится, что читал рекомендацию ставить как можно ниже.
Ну а ежели хорошо работает и так - то только рад за Вас.
Эх, Камчатка...