EGR(клапан рециркуляции выхлопных газов):глушить/не глушить и обсуждения

[Alvoro]

На ручке ,думаю, вычислят мгновенно. На 1 скорости машина прыгает вперед, если не работать педалью газа с ювелирной точностью. Теперь движение начинаю со второй...

[Lexaxa]

Сообщение от biorn Вычислить наличие чип-тюнинга

Сообщение от Alvoro На ручке ,думаю, вычислят мгновенно

Не вычислят ни на ручке, ни без ручки. Прибором это не вычисляется, 5-й точкой вычислить может только патрулист (коих я не знаю у официалов), а трепанация мозга (при котором это вычисляется) отсутствует в бюлютне у официалов и они туда не лезут. В случае гибели мозгов они тупо меняют их по гарантии (без вскрытия онных). Не знаю судьбу снятых по гарантии деталей, но если их кто и вскрывает в дальнейшем где то в япии (у меня большие сомнения на этот счет), то на гарантию это никак не сказывается.

[Lexaxa]

Сообщение от Vrubel Кто нибудь может написать четкую инструкцию, по шагам

Напиши вопросы по шагам, постараюсь на них ответить.

[biorn]

Алексей, ты(если не против) вот мне еще не ответил на заданный вопрос
Чиповаться буду несколько позже, а вот, как уже говорилось, хобот из попы хочется вынуть уже сейчас. Алгоритм твоей чиповки от глушак/неглушак как-то зависит? При этом если чиповать удаленно, регулировки проводить самому?

[vao]

Алексей, я отвечу. Не зависит. На прошлых выходных Алексей (Lexaxa) приезжал в Питер и чипанул прямо у моего гаража патрол Виталия. У Виталия Патрол стоковый, ЕГР незаглушен.

И я первый раз прокатился в длинном патруле с движком ЗД30. Я скажу, динамика как у паджеры3 с 3.2 литровым дизелем. Это при условии, что паджера легче на 700кг. Реально приятная динамика. У сестры РАВ4 2,0 литра - там динамика примерно такая же.

[Lexaxa]

Алгоритм чиповки с ЕГР не завязан.
Я НЕ рекомендую глушить ЕГР до изменения программы.
Система ЕГР призвана снижать темп в камере сгорания без изменения соотношения воздух-топливо для меньшего образования NOx. Тупо поставив прокладку, решается только проблема засратости впускного тракта, при этом темп режим в камере сгорания сильно ухудшается и в прямом смысле бьет по ресурсу мотора.

[Xsen]

Да глушить, удалять дроссельную заслонку, ну и можно слегка подачу увеличить - больше с ними особо ничего не сделаешь.

[vao]

Сообщение от Xsen Да глушить, удалять дроссельную заслонку, ну и можно слегка подачу увеличить - больше с ними особо ничего не сделаешь.

+1.

Сейчас есть мысля поиграться с напряжением на мафе. скажем так, поднять чуток выходное напряжение с МАФа. И посмотреть, что будет.
Думаю, получится что-то типа чип-тюнинга.
Кароче надо поэкспериментировать, это несложно.

[vao]

да мафу я ничо не сдлеаю. Я с сигналом уже после мафа хочу побаловаться. Тут уже не в мафе беда будет. Могу мозги спалить в плохом раскладе

[SUBVEN]

Вот и я сегодня, заглушил последнюю надежду гринписа в теле Патрола.
Очучения схоже с вышеописанным: ровный уверенный разгон, улучшившаяся пластичность двигателя, плюс нормальный запах отработанного дизеля из выхлопной (после чипа, до глашения - пахло).
Спасибо за подробный технический отчет, проделавших операцию соклубников.
Господа для глушения заказывал 6 псевдопрокладок, из нержавейки 0,8 мм., три обрели своих хозяев, оставшиеся три готов отдать. Фото прилагаю.


т. 9пять7-03-7пять, Александр.