Сравнение Patrol с конкурентами.

[Aggent]

Сообщение от Анатолич я для себя выбрал пикап.

Но ведь явно не из-за удобного спальника?))

[v_a_k]

Анатолич, да лана, лучше сказал бы, чего там лижут на карачках-то? Надеюсь не кунг, повкуснее чего тащите?

[Анатолич]

v_a_k, Виталий, ты явно не в ту тему попал...пососать и полизать - это тебе надо даже в другие форумы...

Добавлено через 1 минуту
Aggent, в целом да. Концепция конкретного авто. Общая сумма характеристик. Сейчас уже точно могу сказать, что размер машины - косвенный параметр. Намного важнее его ТТХ.

[Aggent]

Я к тому, что у тебя работа такая, что нужен пикап. О чем ты сам неоднократно высказывался, мол нужен кузов и все такое. + Ты не охотник/рыбак/автопутешественник. Спорить с тобой не вижу смысла, это все равно что маршрутчику объяснять, что в самосвале тоже можно людей возить))

Можно пикап за уши притянуть к решению других задач, но зачем, если есть более подходящие для этого автомобили?
Мы вообще не в той теме. Не конкурент пикап патрулю, это факт.

Я "свою фишку" патруля давно понял. Эта машина может с минимальными переделками заехать туда, куда всяким рэмам и не снилось, при этом патрол имеет приемлемый уровень комфорта и большой запас надежности.
И реальных конкурентов у него всего два - 80-ка и 105-ка.

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Эта машина может с минимальными переделками заехать туда, куда всяким рэмам и не снилось, при этом патрол имеет приемлемый уровень комфорта и большой запас надежности. И реальных конкурентов у него всего два - 80-ка и 105-ка.

На форуме РЭМоводов часто читаю совершенно обратные мнения. Сам пробовал кое-что - соглашусь, что при одинаковых переделках паритет. А если с нагрузкой то РЭМ лучше едет. Проверял.
ЗЫ: Погугли ролик, как на ДВ товарищи на Тундре ездили выручать кого-то. Не помню, на чем те были..В общем, все кончилось хорошо. Я могу однозначно сказать, что в говнах от РЭМа или Тундры (в плане тягача) толку намного больше. А по "вездеходности", в целом, они не уступают 80-ке и Патрулю..

[Aggent]

Что значит "в говнах в плане тягача"?))
И что ты проверял, можно подумать, ты рэме в нормальную грязь ездил)

Мне вот давеча нужно было один лес проехать, по старой дороге лесовозной. На патруле еле прощемился, как бы я там ехал на 6 метровой каракатице, еще и широкой?... Какой тут может быт паритет? А у полторашек и прочих тундр даже моста спереди нет - это не серьезно. Пыльничек порвался об ветки или лед - и приехали. Геометрическая проходимость отсутствует, как понятие, ибо с такими свесами и базой в первом ровочке раскорячишься. Ну про экономичность в говнах промолчим. Помню ролик смотрел, как у двух таких покорителей грязей на тундрах тупо бенз кончился)) Не знаю, или не расчитали, или 5,7 показал отличный аппетит...А в остальном - да, отличный тягач по бездорожью

Про форум ремоводов не надо, я его читал еще до того, как у тебя рем появился. Там ребята очень сильно от реальности оторваны, большинство, во всяком случае, им важнее "казаться", а не "быть". Вся суть русского ремоводства - корявые понты. Купил здоровенную телегу с клиренсом аутлендера, которая везет груза как л200, а жрет как газ 66, по грязи не едет по определению, да и кто его будет в грязь пихать, кроме редких отморозков... В америке их хотябы по назначению используют, в основном как тягач, ибо рядовой реднек может позволить себе содержать такую машину.

Ну и сколько езжу, ни разу подготовленного рема или тундры не встречал в пампасах. Люди то, в основном, не дураки.

[lelik0965]

Сообщение от Анатолич А вот в кузов вставка - тема.

Анатолич, ты цену этого монокока видел? Он стоит дороже чем Элька, а удобств никаких. Кроме небольшого количества рундучков и газовой плиты ничего нет. Ни туалета, ни душа, ни холодильника, ни отопления, ни кондиционера и т.д. Одним словом дорогущая ночлежка не более.

[Aggent]

Какая же это ночлежка, если в ней даже отопления нет?))
Это дорогущий шкаф.

[Анатолич]

Ладно, ладно..убедили. Пикапы говно, не едут, жрут и дорого стоят.
На том и порешим.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aggent Не знаю, или не расчитали, или 5,7 показал отличный аппетит

Он жрет заметно меньше, чем 48-й. При том, что выдает лошадей и момент значительно выше.

[lelik0965]

Сообщение от Анатолич Ладно, ладно..убедили. Пикапы говно,

Ээээ... Анатолич, тут ты не передёргивай! Ни кто и не говорил, что пикап-говно.
Отличный автомобиль справляющийся с возложенными на него задачами. В сравнении с полноразмерником несомненно у него есть минусы, но и нужно понимать, что опционально это "Грузовой бортовой" автомобиль.
Когда строил дом Элька была просто незаменима, 20 мешков цемента или 200-300 штук недостающего кирпича привезти...Да легко. Да что только я в ней не возил. А потом она стала исполнять пол своего функционала и ввиду ненадобности была поменяна на Патрол и прицеп на подхват. А так у меня о ней только лучшие воспоминания. Продал знакомому, ему в селе она нужнее. Прекрасно трудится и не докучает непредсказуемыми поломками.