Сравнение Patrol с конкурентами.

[PetroFF]

Когда под капотом не овощ и подвеска с тормозами правильно сделана, афигенно на нем и по асфальту и вне асфальта.

[Антон1]

Сообщение от Aggent Хотя кататься на Патруле по асфальту та еще радость))

Я вот этого то же понять не могу. Если патруль такие ощущения вызывает то это скорее всего следствие раздолбанности подвески и дохлых ниссановских дизелей под капотом. Исправный бензопатрол дарит только радость на асфальте.

[Aggent]

Да был у меня бензопатрол пару лет)) разгоняется шустрее дизелей, факт, ну и мотора не слышно.

Как Анатолич любит говорить, "если слаще репы ничего не ел"... то и Патрол - спорткар. Для асфальта полно экономичных и комфортабельных машин.

[PetroFF]

Т.е надо перечислить все машины, на которых ездил?)))))

[Aggent]

Перечислять не надо, лучше покажи супер быстрый экономичный и управляемый Патрол)))
Да, еще чтобы по грязи ехал норм.

[Bruno]

Сообщение от Aggent Для асфальта полно экономичных и комфортабельных машин.

Это если дороги нормальные, то имеет место быть такая мысль.
А если одни ямы и кочки, то лучше Патрол или что-то наподобие.
Не знаю у кого как, а у нас дороги полное г..но.

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent лучше покажи супер быстрый экономичный и управляемый Патрол)))

Мой! Очень быстрый. Хочешь 100 еду хочешь 120. С экономикой тоже нормально 10 литров обычного соляруса. Но даже на подсолничном масле с лукойла ездил. (Теперь,правда плунжер похоже на замену, но тссссс!) Управляется тоже ничего - Могу на двухполоске в одно движение руля развернутся.

[Антон1]

Сообщение от Aggent "если слаще репы ничего не ел"... то и Патрол - спорткар.

про спорткар речи не шло - езда на спорткаре по асфальту нашему, даже хорошему, в условиях города это мазохизм. Про экономичность то же никто не упоминал, на бензопатре километр очень дорогой получается. Но обычная езда на бензопатре более комфортна (психологически в том числе) чем на современной хорошей легковушке. Дальняк (М4) проходится чуть быстрее на легковой, но и более утомителен (на патре я еду более расслабленно). На новых машинах класса лк 200 ездить и проще и комфортнее чем на легковом бизнес классе - это если за рулем. Если говорить о заднем диване то меня в легковой укачивает вне зависимости от стоимости машины, но это особенности моей вестибулярки и гастрита.

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol Мой! Очень быстрый. Хочешь 100 еду хочешь 120. С экономикой тоже нормально 10 литров обычного соляруса.

Женя, , у меня примерно такой же))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Антон1 про спорткар речи не шло

Это гипербола была))

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от Broun А если одни ямы и кочк

По разбитым дорогам отлично себя дискавери на пневме показал. Подвеска очень надежная и энергоемкая. Если бы не французский говнодизель и не немецкие слабые АКПП, отличныйбыл бы автомобиль.

[PetroFF]

Aggent,

Приезжай через неделю.