Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #291   04.03.2011, 18:42
По умолчанию
Сообщение от yrishinec Посмотреть сообщение
очень интересно! моя сцепа на подходе, думаю там все в плачевном виде. Подскажи плиз адрес этого сервиса. Спасибо.
И еще. Наблюдаются какие либо проблемы со сцепление сейчас? Есть что-то, что не нравится? Звук, шум, хруст?

проблемы со сцеплением действительно появились сразу - стал забывать о том, чтобы переключать передачу, ибо теперь на первой до 60 можно разгонять,за пару секунд :D
и еще , чувствую, расход увеличится сильно, ибо я последние 4000 отмотал с прокручивающимся сцепой и не даал оборотов больше 2000.
СОСКУЧИЛСЯ по жужжанию моторчика!

а если серьезно, не нравится то, что педаль в полу хватает, блин и оч маленький момент от несцепа до полного зацепа, поэтому пока не привык - трогаюсь с рывками и нервно)))) но это больше в регулировке тросса дело, сам лоханулся, не сказал, что низко слишком)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #292   04.03.2011, 22:45
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
не нравится то, что педаль в полу хватает, блин и оч маленький момент от несцепа до полного зацепа, поэтому пока не привык - трогаюсь с рывками и нервно)))) но это больше в регулировке тросса дело, сам лоханулся, не сказал, что низко слишком)
Подкрутить колесико займет секунд 10, то и меньше. Лень?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #293   04.03.2011, 23:12
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Подкрутить колесико займет секунд 10, то и меньше. Лень?
Объясни, пожалуйста, какое именно и где, и в какую сторону... А то так и буду мучаться...
Спасибо!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #294   04.03.2011, 23:19
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
Объясни, пожалуйста, какое именно и где, и в какую сторону... А то так и буду мучаться...
Спасибо!
http://pixs.ru/showimage/kadr5jpg_5447682_529875.jpg Рычаг на коробке.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #295   04.03.2011, 23:23
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
http://pixs.ru/showimage/kadr5jpg_5447682_529875.jpg Рычаг на коробке.
подозреваю, что вряд-ли от этого педаль будет хватать не у полика... Мне хочется, чтобы было плавно, как раньше, и от серединки...

Или просто можно поэксперементировать, не обязательно затягивать "при появлении усилия", а можно побольше\поменьше затянуть?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #296   04.03.2011, 23:29
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
а можно побольше\поменьше затянуть?
Можно поиграться с высотой "прихвата", но не слишком.
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
Мне хочется, чтобы было плавно, как раньше,
После замены сцепы у меня тоже стало хватать очень коротким ходом и это свойство установленного сцепления. Придется привыкнуть или отдать еще кучу бабосов и снова менять.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
yrishinec вне форума yrishinec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс; Авто: N15
Старый #297   09.03.2011, 00:35
По умолчанию
Alexxx15 скинь плиз кодики запчастей если остались (комплект сцепления)
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #298   09.03.2011, 00:49
По умолчанию
Сообщение от yrishinec Посмотреть сообщение
Alexxx15 скинь плиз кодики запчастей если остались (комплект сцепления)
сразу говорю: альмера n15 1998г ga16de МККП.
для других вариаций могут быть другие артикулы...
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...fcec-large.jpg
Ответить с цитированием
uFojun вне форума uFojun    
Начинающий клаббер
Откуда: Гродно; Авто: Almera n15 99г
Старый #299   14.03.2011, 21:54
По умолчанию
Привет
все равно торос сцепления длинный купил оригинал ....
что делать не пойму , сцепления менял (весь комплект)
выжимной ориг
корзина ориг
может в лапке дело , как то не так стоит , ЕЕ кстати можно как то неправильно поставить
я уже замучил механиков , говорят . что все проверили , смазали - ошибки не должно быть
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #300   15.03.2011, 00:27
По умолчанию
Сообщение от uFojun Посмотреть сообщение
Привет
все равно торос сцепления длинный купил оригинал ....
что делать не пойму , сцепления менял (весь комплект)
Длинный не короткий...можно шайбы подложить. Вот у меня короткий разок попался, там даже напрямую не натянуть было.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook