|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 22
15.05.2007, 12:53
|
|
Сообщение от Mikhail69
Остались не востребованными подшипники.
|
Пусть купят те кто тебе их приговорил на СТО...
|
|
|
# 23
16.05.2007, 18:14
|
|
Братья ,подскажите каталожный номер ремкомплекта среднего рычага.
|
|
|
# 24
17.05.2007, 10:36
|
|
Ремкомплект - не оригинал. Оригинальный идет только сальник. Все по отдельным номерам.
У меня было: подшипники среднего рычага малые (Nachi 6203-2NSE-E (CEM MTRSRL*061006)) 2шт.подшипники среднего рычага большие (Koyo 62/282RS (GA200608)) 2шт.сальник кулака поворотного (40579-2F000) 2шт.
|
|
|
# 25
17.05.2007, 14:15
|
|
Сообщение от fyodorov.alexey
что интересно, цены на средние рычаги варьируются в широком диапазоне
вот на экзисте по коду 54593-90J27 выдает три позиции, от 4160 до 5380. а на http://tdvsparts.ru по этому же коду есть два рычага, за 130 и 110 баксов (грубо говоря 3380 и 2860 рублей)
кстати может кто в курсе, где в Питере можно эти ремкомплекты купить?
|
Блин ссылка не работает выложи еще раз может ошибку допустил?
|
|
|
# 26
17.05.2007, 14:33
|
|
Сообщение от Carlito
Ерунда, все меняется и меняют.
Сам только что обзванивал. Замена одного подшипника ср рычага 1200-1600 руб.. (3 сервиса обзвонил - еще в свой не звонил там всегда напорядок дешевле).
Рычаги ищи лучше - инет сильная штука. Неоригиналы есть точно. Разница огроменная. Только что звонил узнавал по шрусам(744 57 11). Оригинал 12790р, неоригинал 1620р.. Как говорится -почувствуйте разницу.
|
Шрус наверное внешний правый. Так оригинал идет в сборе с приводным валом (который рвется ), а не оригинал - только одна граната. Левая (оригинал) иден по 2700 р., т.к. она(граната) одна. По рычигам не уверен.
|
|
|
# 27
17.05.2007, 15:33
|
|
Шрус наружный менял недавно - взял неоригинал от Nakomoto за 750р. В комплекте с ним были пыльник, хомуты, тюбик смазки. Пока без нареканий.
|
|
|
# 28
20.05.2007, 23:27
|
|
Сообщение от Mikhail69
Спасибо.Теперь выкладываю свой.
.
|
миша спасибо, очень помог твой пост, подшипники поставил!
интересует такой вопрос: при каких сменах запчастей рулевой и подвески нужно делать сход-развал?
знаю что при рулевых наконечниках, про верхние рычаги вопрос спорный - мнения делятся, еще есть что то после чего нужно его сделать?
|
|
|
# 29
21.05.2007, 00:35
|
|
После смены нижних рычагов - крайне желательно, в них шаровые опоры вмотнированы, углы после ихсмены могут "уйтить".
|
|
|
# 30
21.05.2007, 08:32
|
|
после чего нужно его сделать?
|
Виталя,сделай и забудь.Лишним не будет.295 ееков не те деньги,чтоб экономить.Резина по любому дороже.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|