не могу открутить что делать???????????

[vitalliy]

Сообщение от rich74 Кто-то тут сказал, что на этой пробке резьба левая.

Левая резьба применяется только на валах и т.д. с обратным вращением чтоб не откручивалось.

Сообщение от rich74 Да оно и так было как слеза чистое при пробеге 250 000 ...

Это не мотор чтоб там ему темнеть, да и на глаз утраченные свойства не определить.... Проще взять любую канистру и прочитать:"Срок хранения 5 лет." Эксплуатации и того меньше.

Сообщение от N-Form мануал нужно правильный иметь..

Это точно...

Сообщение от N-Form ЗЫ в германии вон пишут что заливают масло(моторное) которое выхаживает до 100тык. но никто не верит, а прально нет такого масла...

Видел как притащили в сервис Ладу со стуканутым ДВС...оказалось что хозяева не в курсе были что масло иногда менять нужно. Пробег там был 90 000км БЕЗ ЗАМЕНЫ МАСЛА!!! А потом до соплей доказывают что ВАЗы ходят 100-150т.км максимум. Я на своей восьмере 230т.км отгонял и если бы сам кольца не припарил еще почти столько же отъездил.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Циркуль Вообще МКПП у Ниссана достаточно терпимая к этому.....к затягиванию смены масла...

Все ручки терпимы к маслу. Кто-то тут отписывался что год без масла в коробке отъездил пока она подала признаки смерти...

[rich74]

Так вот оно что ! Значит у меня неправильный мануал, и Альмера неправильная - отхреначила 250 тыс. и 12 лет на одном масле в коробке и в ус не дует. Видимо " весь срок службы автомобиля " япы и подразумевают как раз 90 тыс. км. Ну что ж, что то я напутал, прошу прощения. Никогда больше не сяду на японца - уже 160 тыс. по лезвию ножа катаюсь.

[vitalliy]

Сообщение от rich74 Видимо " весь срок службы автомобиля " япы и подразумевают как раз 90 тыс. км. Ну что ж, что то я напутал, прошу прощения.

У тебя есть оригинальный мануал на японском или английском???

Сообщение от rich74 отхреначила 250 тыс. и 12 лет на одном масле в коробке и в ус не дует.

Только представь степень окисления масла хотя бы при хранении его в коробке не говоря уже о эксплуатации.

[Anesteziolog]

Когда разбирал коробку, сливал масло. Так цвет и запах у него были совсем не аппетитные( это при пробеге 140 тыщ), разумеется, заменил. По-моему, залить новое масло в любимую машину раз 5 лет( в среднем), потратив чуть более тысячи( при желании можно и дешевле) не так напряжно. При этом получаешь "живую" ручку переключения передач в морозы и не возникает сомнений относительно МЕНЯТЬ ЖЕ ЕГО ИЛИ ВСЕ-ТАКИ НЕТ.

[rich74]

Короче не поленился, брякнул приятелю в Канаду (у него там автосервис, автомагазин - короче по профилю). У них делается так - на подобных автомобилях масло в коробке меняется только в случае ее вскрытия по каким - либо причинам, и дальше уже соответственно через 50-60 тысяч километров. Если владельцем соблюдаются нормы эксплуатации, то по его словам оригинальное масло может крутиться даже 500 000 без особых проблем. Ему лично попадались экземпляры конца восьмидесятых с бог знает каким кругом и с нетронутой коробкой (оказывается и там на таких ездят) и даже автоматы. НО ! Рекомендовал в Российских условиях менять масло в коробке тысяч через 20 (!). О причинах недоговорили - деньги кончились. Потом узнаю чего так.

[vitalliy]

Сообщение от rich74 У них делается так - на подобных автомобилях масло в коробке меняется только в случае ее вскрытия по каким - либо причинам, и дальше уже соответственно через 50-60 тысяч километров. Если владельцем соблюдаются нормы эксплуатации, то по его словам оригинальное масло может крутиться даже 500 000 без особых проблем. Ему лично попадались экземпляры конца восьмидесятых с бог знает каким кругом и с нетронутой коробкой (оказывается и там на таких ездят) и даже автоматы. НО ! Рекомендовал в Российских условиях менять масло в коробке тысяч через 20 (!). О причинах недоговорили

В штатах и в ДВС не многие заморачиваются масло менять.
Коробка на ручке достаточно неприхотливый механизм и при полном отсутствии масла может отходить ( даже не под себя... ) около года. Такие случаи бывали....
А уж менять или нет - это дело каждого... Как нибудь попробую посмотреть оригинальный мануал на Тойоту...ну и сфоткаю.
Кстати у меня на Гольф-2 1986 года вып. коробас похоже тоже нетронутый был и движок. При продаже почти два года назад пробег его был около 600000км. Но масло в коробке ( согласно мануалу на АКПП ) я менял.

[alex36vrn]

всем большое спасибо за участие я ее всетаки открутил все получилось

[vitalliy]

Сообщение от alex36vrn я ее всетаки открутил все получилось

А подробней? А то тут уже опять масло обсуждают. Я всегда говорю: " нет той гайки которую невозможно открутить."

[Silence1]

Сообщение от vitalliy Я всегда говорю: " нет той гайки которую невозможно открутить."

Из моего личного опыта - лучший результат получается при применении рычага и одновременного постукивания по гайке кувалдой. Или по головке держащей гайку. Но иногда, всё-же, сдаюсь и срезаю гайку бор машиной(не повреждая винт).

[vitalliy]

Сообщение от Silence1 срезаю гайку бор машиной(не повреждая винт).

Тут речь о пробке...т.ч. ее можно вырезать только с кускм картера коробки...