Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2821   29.06.2020, 19:59
По умолчанию
Олег34, Странно-слева на кузове масса есть а справа её нет?Я же написал-давал приямую массу.При этом когда светомузыка на фонарях-я знаю как это выглядит.Дело то в том что левый поворот работает идеально.А вот правый-если только его включают-всё идеально.Включаю габариты-моргание почаще.Подключаю стопы-частота увеличивается.Ко всему выше перечисленному включаю задниЙ ход.Контролька горит не мигая а передний,боковушка и задний поворотник вообще потухшие.... Переключаю в этом состоянии поворот на лево-всё идеально.Переключатель один на повороты,реле одно.Хотя не одно-почему то два трёх контактных.У нас что отдельно реле на повороты и отдельно на аварийку?Оно как в схеме обозвано как реле переключения что ли.....
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #2822   29.06.2020, 20:50
По умолчанию
От ржавчины тоже может быть что массы нет..
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2823   29.06.2020, 21:50
По умолчанию
584R, Третий раз пишу-массу подавал дополнительно!!! Читать когда будем?Без обид.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2824   30.06.2020, 07:35
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877,
Ты сам то , читаешь , что тебе пишут . Массы нет на КПП . Масса задних фонарей разная , на каждом своя. Садиться на кузов. Какая разница откуда ты подаешь отдельную массу на фонарь , если у тебя концевик включателя заднего хода находиться на корпусе КПП , который прикручен к раме , через резиновые подушки , а та , прикручена , через резиновые подушки , к кузову. И все это , заржавевшими болтами.
Дальше даже смысла нет обсуждать. " моргание" и просадка напряжения , бывает только от плохой " массы". И , да , реле аварийки и реле поворотников , это всегда разные вещи.Отдельные друг от друга.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2825   01.07.2020, 00:10
По умолчанию
Олег34, Ребяты-пишу ещё раз-левый фонарь работает отлично-и со стопарями и с задним ходом-что на кпп масса при включении заднего хода при включении левого поворота есть а при включении правого пропадает?Да и лягушка вроде одна на две стороны идёт...
Ответить с цитированием
Dimotion вне форума Dimotion    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol W260 TD4.2 1991 г.в.
Старый #2826   14.07.2020, 07:50
По умолчанию
Всем привет! Потихоньку умирает подрулевой переключатель (стрекоза) на испанце W260, контакты пропадают. Вот думаю, что можно сделать. Я так понимаю, новый сейчас не найти, с разборов тоже пока никто не откликнулся. Сталкивался ли кто-нибудь с проблемой? Что можно сделать?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2827   14.07.2020, 07:58
По умолчанию
Я свою разбирал и тщательно чистил всю контактную группу. Потом смазал медной пастой для контактов и собрал. С тех пор уже лет десять прошло. Все работает исправно.
У тебя в каких режимах проблемы возникают.
Ответить с цитированием
Dimotion вне форума Dimotion    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol W260 TD4.2 1991 г.в.
Старый #2828   14.07.2020, 08:06
По умолчанию
Проблемы: не включается подсветка приборной панели и габариты (9 раз из 10), западает дальний свет, не включается омыватель совместно с работающими стеклоочистителями (без них включается).
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2829   14.07.2020, 08:22
По умолчанию
Ну , тогда все разбирать. Я думал только включение света и габаритов. А так , трясти всю мандулу.
Ответить с цитированием
Denis51 вне форума Denis51    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #2830   14.07.2020, 19:18
По умолчанию
Dimotion,
Только сегодня всё чистил разбирал. Вечная система прям оболдел!! Только контакты смазывать не надо!
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20200714_191847_131.jpg (80.4 Кб, 17 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook