Сравнение Patrol с конкурентами.

[lelik0965]

Сообщение от AD Patrol Я как косорылый брежу

Поверь, что бы это утверждать надо это видеть.
Я в 2005 году был в Японии на заводе Тахара где собиралась Тойота, в частности РАВ4. Так вот левый и правый руль собирался не то что в одном цеху, а практически на одном конвейере и абсолютно из одних и тех же комплектующих и теми же японцами, а не какими-то гасторбайтерами.
Не летайте в облаках по поводу разницы качества сборки правого и левого руля.
Единственно в чём разница это в VIN и в комплектациях, но это опять же по требованию импортёра.
Для того что бы развеять этот миф советую посетить заводы Тахара, Такаока, Цуцуми и т.д. И для полноты понимания музей Тойота. Очень интересная экскурсия.
Ну и для общего развития: http://www.tonisha.net/content/view/659/

[AD Patrol]

Сообщение от lelik0965 Я в 2005 году был в Японии

ИМХО после кризиса 2000г мировой автопром сдох. Мои авто выпущены раньше. Все.

Сообщение от lelik0965 в частности РАВ4.

Если сравнить первый РАВ и последующие. Это как 61 патрол и 62.

[Анатолич]

Сообщение от lelik0965 Я в 2005 году был в Японии на заводе Тахара где собиралась Тойота, в частности РАВ4. Так вот левый и правый руль собирался не то что в одном цеху, а практически на одном конвейере и абсолютно из одних и тех же комплектующих и теми же японцами, а не какими-то гасторбайтерами. Не летайте в облаках по поводу разницы качества сборки правого и левого руля.

Бесполезно объяснять это тем, кто живёт за Уралом..тут есть понятие "императорское качество" Это касается именно косорылых машин и в него свято верят..Тут есть ещё вот такой момент: европейцы шли с более бедной комплектацией, чем косорылки. Ну и у нас Марк2 - это ваще мечта..а они только косорылые..всякие там Чайзеры, Фуги, Цимы, Кроуны, Скаи, Аристо и т.д...все косорлые..но тут почему-то их поклонники забывают, что есть Q45, M35, G35, GS300 и им подобные, которые по люксу нисколько не хуже...Но действительно, модельный ряд машин с правым рулём просто поражает..их ОЧЕНЬ много и комплектации там гораздо полнее..как это не странно..и есть до сих пор люди, которые покупают 200-ку с правым рулём, при ее цене такой же, а то и выше, свято веря в "императорское качество"..Или Кроун Атлет 2012 года за 2,3 млн..Но тут я их могу понять, ибо аналогов с левым рулём нет, а машина реально офигенна...

[Олег34]

А я вообще , никогда не понимал этого загона. . Берем всем известный патруль. Причем берем 160ю модель , для чистоты эксперимента.
Сколько было копий поломано , на тему " для себя ипонцы делают зашибись , а для континента на от... "
В чем разница моего леворукого патруля сделанного для германского рынка и точно такого же , но с правым рулем , для ипонского ?? Мне так никто и не смог ответить внятно .
Из немногочисленных " аргументов " типа ; " их собирают на отдельном конвеере " вывод происходил только один . Шизофрения . Хотя я и не психиатр , но по другому это объяснить не получается .
Ибо , ничем , кроме расположения руля , дворников и панели , они не отличались.
Совершенно одинаковые рамы , с закладными под установку рул. машинки как справа , так и слева .
Моторный щит с полностью дублированными отверстиями под рулевой вал и вводы печки , троса спидометра и прочего.
Но доводы не действую. В их воспаленном сознании , все машины и запчасти , для европейского рынка , все равно делают из каких то некондиционных запчастей .

[Aggent]

О чем можно говорить... правый руль опасен для окружающих. Можно и на левом убраться, но глядя на приблуды, изобретаемые любителями прукого автопрома, понимаешь, насколько опасен обгон с правым рулем. Пруль хорош либо для бездора, либо для пробок МСК.

Сообщение от Олег34 А я вообще , никогда не понимал этого загона

Тут кмк момент психологический - я купил дешевле то, что якобы качественней. Данная теория очень возвышает любителей пруля над остальными лохами, которые довольствуются всяким ширпотребом)))

[Bruno]

Если собирают и правый и левый руль в Японии, то считать правый лучше - это таки да, загон. Я всегда думал, что правый руль более качественный, т.к. собран в Японии, а левый в Испании какой-нибудь.

[AD Patrol]

Таки, да. Правый собирают токма в джапии, а левый много где ещё. При этом не 100% поставщиков, техже что в джапии.

Сообщение от Aggent понимаешь, насколько опасен обгон с правым рулем.

Неуметь ездить можно с любым рулём. На тракторх тоже руль с права. И ничё. Ездют както.

[Aggent]

AD Patrol,

Как бы правила езды на тракторах намекают...)))

Ты пытаешься спорить с очевидным. Если бы пруль не был неудобен, нах тогда придумывали бы всякое говно, типа доп зеркал, камер и т.д.? Для самурайской красоты?))

[aksakal52]

Сообщение от AD Patrol после кризиса 2000г мировой автопром сдох

некоторые модели продержались до 2002...2005 года.
но разработки как раз до 2000.
современные автомобили можно не автомобилями, а гаджетами называть.

[AD Patrol]

То, что правый руль в городе удобнее левого, неоспоримый факт. А обгонять в пробке бесполезно.;)