Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2761   28.11.2015, 23:30
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я как косорылый брежу
Поверь, что бы это утверждать надо это видеть.
Я в 2005 году был в Японии на заводе Тахара где собиралась Тойота, в частности РАВ4. Так вот левый и правый руль собирался не то что в одном цеху, а практически на одном конвейере и абсолютно из одних и тех же комплектующих и теми же японцами, а не какими-то гасторбайтерами.
Не летайте в облаках по поводу разницы качества сборки правого и левого руля.
Единственно в чём разница это в VIN и в комплектациях, но это опять же по требованию импортёра.
Для того что бы развеять этот миф советую посетить заводы Тахара, Такаока, Цуцуми и т.д. И для полноты понимания музей Тойота. Очень интересная экскурсия.
Ну и для общего развития: http://www.tonisha.net/content/view/659/
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2762   29.11.2015, 18:48
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Я в 2005 году был в Японии
ИМХО после кризиса 2000г мировой автопром сдох. Мои авто выпущены раньше. Все.

Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
в частности РАВ4.
Если сравнить первый РАВ и последующие. Это как 61 патрол и 62.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2763   30.11.2015, 06:31
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Я в 2005 году был в Японии на заводе Тахара где собиралась Тойота, в частности РАВ4. Так вот левый и правый руль собирался не то что в одном цеху, а практически на одном конвейере и абсолютно из одних и тех же комплектующих и теми же японцами, а не какими-то гасторбайтерами.
Не летайте в облаках по поводу разницы качества сборки правого и левого руля.
Бесполезно объяснять это тем, кто живёт за Уралом..тут есть понятие "императорское качество" Это касается именно косорылых машин и в него свято верят..Тут есть ещё вот такой момент: европейцы шли с более бедной комплектацией, чем косорылки. Ну и у нас Марк2 - это ваще мечта..а они только косорылые..всякие там Чайзеры, Фуги, Цимы, Кроуны, Скаи, Аристо и т.д...все косорлые..но тут почему-то их поклонники забывают, что есть Q45, M35, G35, GS300 и им подобные, которые по люксу нисколько не хуже...Но действительно, модельный ряд машин с правым рулём просто поражает..их ОЧЕНЬ много и комплектации там гораздо полнее..как это не странно..и есть до сих пор люди, которые покупают 200-ку с правым рулём, при ее цене такой же, а то и выше, свято веря в "императорское качество"..Или Кроун Атлет 2012 года за 2,3 млн..Но тут я их могу понять, ибо аналогов с левым рулём нет, а машина реально офигенна...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2764   30.11.2015, 10:12
По умолчанию
А я вообще , никогда не понимал этого загона. . Берем всем известный патруль. Причем берем 160ю модель , для чистоты эксперимента.
Сколько было копий поломано , на тему " для себя ипонцы делают зашибись , а для континента на от... "
В чем разница моего леворукого патруля сделанного для германского рынка и точно такого же , но с правым рулем , для ипонского ?? Мне так никто и не смог ответить внятно .
Из немногочисленных " аргументов " типа ; " их собирают на отдельном конвеере " вывод происходил только один . Шизофрения . Хотя я и не психиатр , но по другому это объяснить не получается .
Ибо , ничем , кроме расположения руля , дворников и панели , они не отличались.
Совершенно одинаковые рамы , с закладными под установку рул. машинки как справа , так и слева .
Моторный щит с полностью дублированными отверстиями под рулевой вал и вводы печки , троса спидометра и прочего.
Но доводы не действую. В их воспаленном сознании , все машины и запчасти , для европейского рынка , все равно делают из каких то некондиционных запчастей .
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2765   30.11.2015, 10:34
По умолчанию
О чем можно говорить... правый руль опасен для окружающих. Можно и на левом убраться, но глядя на приблуды, изобретаемые любителями прукого автопрома, понимаешь, насколько опасен обгон с правым рулем. Пруль хорош либо для бездора, либо для пробок МСК.


Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А я вообще , никогда не понимал этого загона
Тут кмк момент психологический - я купил дешевле то, что якобы качественней. Данная теория очень возвышает любителей пруля над остальными лохами, которые довольствуются всяким ширпотребом)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2766   30.11.2015, 18:26
По умолчанию
Если собирают и правый и левый руль в Японии, то считать правый лучше - это таки да, загон. Я всегда думал, что правый руль более качественный, т.к. собран в Японии, а левый в Испании какой-нибудь.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2767   30.11.2015, 18:59
По умолчанию
Таки, да. Правый собирают токма в джапии, а левый много где ещё. При этом не 100% поставщиков, техже что в джапии.

Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
понимаешь, насколько опасен обгон с правым рулем.
Неуметь ездить можно с любым рулём. На тракторх тоже руль с права. И ничё. Ездют както.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2768   30.11.2015, 20:18
По умолчанию
AD Patrol,

Как бы правила езды на тракторах намекают...)))

Ты пытаешься спорить с очевидным. Если бы пруль не был неудобен, нах тогда придумывали бы всякое говно, типа доп зеркал, камер и т.д.? Для самурайской красоты?))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #2769   30.11.2015, 21:58
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
после кризиса 2000г мировой автопром сдох
некоторые модели продержались до 2002...2005 года.
но разработки как раз до 2000.
современные автомобили можно не автомобилями, а гаджетами называть.
__________________
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2770   30.11.2015, 22:37
По умолчанию
То, что правый руль в городе удобнее левого, неоспоримый факт. А обгонять в пробке бесполезно.;)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook