Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #261   15.01.2010, 20:33
По умолчанию
Ты ошибаешься. Для того чтоб все было максимально синхронно и четко, тачки нужны с одинаковыми параметрами замедления(удельная мощность(л.с./1т), масса, кол-во пассажиров, шины и ABS). Тут нет цели придти первым как в Ф1, тут цель другая. Если можно исключить человеческий фактор, то его НУЖНО исключать! Но об этом никто не думает, мало кто понимает и уже почти никто не учит. Без обид.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #262   15.01.2010, 21:02
По умолчанию
Lonjeron Мож и ошибаюсь в плане мастерства водил, но знаю четко , что тормозная система расчитанная на штатный диаметр колеса производителем, с увеличением диаметра последнего сразу же перегрузит и колодки и диски и увеличит тормозной путь. Законы физики еще ни кто не отменял. И чем больше уход от штатного размера колес , тем хуже тормоза, они просто не справляются с возросшими усилиями. А обижаться не на что , в спорах и рассуждениях рождается истина или идея. Для этого мы здесь все это и "трем".
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #263   15.01.2010, 21:06
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
но знаю четко , что тормозная система расчитанная на штатный диаметр колеса производителем, с увеличением диаметра последнего сразу же перегрузит и колодки и диски и увеличит тормозной путь.
А я что, обратное утверждал?
Я говорю, что отключать ABS бредовая затея.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #264   16.01.2010, 11:11
По умолчанию
Выкладываю фото колодок и тормозных шлангов ( пост 23 )
Изображения
Тип файла: jpg DSC00035.jpg (45.1 Кб, 156 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00037.jpg (46.2 Кб, 124 просмотров)
Тип файла: jpg Копия (2) Изображение.jpg (61.5 Кб, 122 просмотров)
Тип файла: jpg Копия DSC00036.jpg (42.9 Кб, 122 просмотров)
Тип файла: jpg Копия Изображение.jpg (58.1 Кб, 121 просмотров)
Ответить с цитированием
Signer вне форума Signer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0ZD AT 03г. Лехачип - был, Patrol 3.0ZD AT 09г. Лехачип
Старый #265   18.01.2010, 12:32
По умолчанию
Хочу спросить!
Менял в выходные задние тормозные диски с колодками, все разбирал, а когда собирал обнаружил, что пальца (направляющая суппорта) на одной стороне 2 варианта, а куда какой забыл.
Размеры у них одинаковые!
Критично, если поменял их местами?
Для чего они разные?
В поиске не нашел!

Последний раз редактировалось Signer, 18.01.2010 в 13:19.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #266   27.01.2010, 15:39
По умолчанию
может кому надо
http://www.euro4x4parts.com/parts/bk...built_kit.html
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #267   27.01.2010, 15:46
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
может кому надо
http://www.euro4x4parts.com/parts/bk...built_kit.html
А не проще 41120-VB225 + 2x41121-VB200 = 4500 руб. при трехдневной доставке Exist'а, да и точно оригинал?
Запчасти из таких магазинов накладно возить, если только искать стоки...
P.S. Номера от моего года...

Забавные нахлобучки на суппорта...
http://cgi.ebay.com.au/Brake-Caliper...item3ca958f107
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #268   27.01.2010, 15:48
По умолчанию
я так понял что это нержавеющие кит или я ошибся?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #269   27.01.2010, 15:55
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
я так понял что это нержавеющие кит или я ошибся?
Да нет, это просто ремкомплект переднего суппорта, причем не указано, что оригинал...
Это собирательный магазин запчастей (типа нашего Exist'а), поэтому и ценники соответствующие... Тюнинга (performance parts) там очень мало...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #270   27.01.2010, 16:32
По умолчанию
интересно все равно что есть новенького
я как ворона та
http://www.euro4x4parts.com/parts/qp...gth_195mm.html
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook