|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 261
19.12.2012, 07:23
|
|
Сообщение от Jakudza
Tai Geddar,
да просто мысль упустил и поймать не могу) хотите подключить поворотники от реле аварийки?
|
да как бы они так и подключены...(попробуй отключить переключатель аварийки.. поворотники работать перестанут)
другой вопрос что на патрулях до 83 года было два реле, одно аварийка, другое поворотники.. что однако не мешает использовать единое реле..
а вообще изначально речь была о том что у Зайца при инсталляции диодных лампочек начали быстро мигать повороты... у меня же - все в норме..
__________________
War... War never changes..
|
|
|
# 262
19.12.2012, 12:12
|
|
у меня 2 реле..
|
|
|
# 263
19.12.2012, 14:54
|
|
Сообщение от Tai Geddar
у Зайца при инсталляции диодных лампочек начали быстро мигать повороты...
|
Пока не чего не сделал, т.к. на улице холодина, а в теплый гараж меня пустят тока на новогодних каникулах
Но есть товарищ очень хорошо разбирающийся в электрике/электронике, отсюда вопрос, теоретически можно переделать родную релюху так чтоб отключит в ней фигню отвечающею за напругу?
А еще появилась мысля, а что если я просто компенсирую колл-во напряжения за счет увеличения мощности лампочки, к примеру, переднего поворотника?
Псы: Вчера сделал один габарит/стоп, прикольно получилось, только я использовал ленту с красными диодами. Габарит - 12 диодов (два куска по 6), а стоп 4 куска по 6 диодов. Потом доделаю - сфотаю.
|
|
|
# 264
23.12.2012, 01:16
|
|
долбаный генератор! всю кровь попил и мозг съел) не ладится у нас с ним) вот и сегодня смотрю, а под машиной лужа масла. Снял гену, ага! Сальник пропускает. снял, протер и забил посильнее за неимением другого. масдо держит, но теперь нет зярядки! теперь до понедельника(
|
|
|
# 265
23.12.2012, 08:45
|
|
Сообщение от Jakudza
не ладится у нас с ним)
|
Может всё таки поменять на простой,без вакума?А вакум,как ребята писали,поискать отдельный.....что бы мухи от котлет были отдельно
|
|
|
# 266
23.12.2012, 22:57
|
|
Jakudza, до боли знакомая ситуация, только я снимал и разбирал гену 4 или 5 раз, не помню проблема в том что сальник выдавливает без усилий и всяких (казалось бы) причин, но выдавливает его при снятом вакуумном трубопроводе, или плохом сливе масла (если снять ремень и запустить мотор). Я проблему решил, вырезав упорную шайбу и заклинив сальник.
Хуже всего, это то, что при вскрытии гены, была нарушена и без того ели дышавшая изоляция статора. Но к этому выводу пришел после 4-го демонтажа оного, замены щеток и реле-регулятора. Лишь после я удосужился прозвонить обмотки на корпус и... статор на перемотку!
|
|
|
# 267
23.12.2012, 23:15
|
|
maksimuspo, будем ещё вскрывать и посмотреть)
|
|
|
# 268
24.12.2012, 05:37
|
|
Миша,датчик не глянул??? А я уже с геной опустил руки)))плюнул-отдам спецам!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 269
24.12.2012, 21:29
|
|
Радон, говорят от вольво хс 90 вакуумный насос берут.вопрос-а он что постоянно качает?
|
|
|
# 270
24.12.2012, 23:45
|
|
Сообщение от ДМИТРИЙ 877
а он что постоянно качает
|
Нет,не постоянно,когда вкл.зажигание и при нажатии на тормоз,т.е.поддерживает определенный вакум в системе.Смотрел оригинал,что то цена очень смутила 17700.Была инфа,что на каких то меринах еще стоит такой девайс.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|