EGR(клапан рециркуляции выхлопных газов):глушить/не глушить и обсуждения

[Xsen]

Самым лучшим образом - не надо задыхаться без воздуха, ровнее холостые и, теоретически, меньше расход.

[DVN]

Вот вопрос -топливно -воздушная смесь в цилиндрах будет другая чуток.. не прикончит это поршни раньше времени ?

[Petrovi4]

Василий у тебя двигун из старых и я думаю что тебе просто скоростной режим нужен щадящий короче не гоняй под 140 и все будет ОК

[DVN]

Николай,да я вообще быстрее 120 не езжу.. изредка на обгонах 130 и то редко.. некомфортно это, да и машину жалко.. По трассе 100-115 максимум.. спокойная не напряжная езда

[DVN]

Заглушил ЕГР, пробежал 4 тык после этого. Средний расход топлива упал на 0.5 литра на 100 км. Больших изменений в работе машины не заметил. Турбину не регулировал. Сейчас пробег 178 тык.

[Злой]

Проехал 10 тыков с заглушенным ЕГР. Недавно заглушил трубку на центральной заслонке впускного коллектора и заметил такую весчь: в момент глушения двигателя его колбасит, аж машина качается. Ставлю трубку на место - все как прежде тихо и аккуратно. Так же с закрытой заслонкой на холостых двигатель работает гораздо тише. СтОит ли снимать привод с заслонки или нет? В каких режимах она работает - только на холостых или в движениии тоже? Разницы в динамике с заслонкой и без не заметил, по расходу тоже вроде одинаково. Что думает уважаемая общественность по этому поводу?

[vao]

Какой двигатель?

На рд28 на холостых оборотах заслонка всегда открыта.

[Злой]

Сообщение от vao Какой двигатель?

ЗД30

[vao]

Книжку ,аднака, надо читать. Как там чо, заслонка работает.
http://narod.ru/disk/4989826000/Elec...l_Y61.zip.html

P.S. прочитал в книжке. Там, как я понял, у вас наборот всё. Заслонка закрыта когда машина на паркинге или в нейтрали и открывается, когда машина поехала.

[Злой]

Сообщение от vao Книжку ,аднака, надо читать. Как там чо, заслонка работает.

Есть такая, только с ангельским чёт как-то не очень дружу... нихт фирштейн инглиш лэнгвидж, ит из грик фор ми