Установка линзованных модулей ближнего света Hella вместо ПТФ

[Mihaly4]

Михаил, я ознакомился и с описаниями, и со всей веткой.
Технически ВСЕ понятно. Сергею огромное спасибо за подробную информацию о проделанной работе!!!
Вопрос очень простой: "Установлен и радует ксенон или галоген?"

Добавлено через 1 минуту
Если все же ксенон, то вопрос следующий: "Галоген кто-то ставил? Светит?"

Заранее всем спасибо!

[Михаил GE]

Андрей, ответ тоже прост:

Сообщение от Mihaly4 радует

при любом раскладе:

1.

Сообщение от Mihaly4 Установлен и радует ксенон

- тем кому пофиг на ПДД

2.

Сообщение от Mihaly4 Установлен и радует галоген

подтверждаю, у меня именно так

[Mihaly4]

От пасибочки, голову поломал:
в одном месте галоген...
в другом ксенон и блок

[frvr]

Mihaly4 ставил себе ксенон в данные модули, свет замечательный. На днях поставил такие же модули на Хендай, но в них поставил галоген H7S Philips NightGuide DoubleLife, который как заверяет производитель разработан спецом под линзованную оптику. Так вот 1) сравнивая ксенон и галоген в данных модулях скажу одно, что в первом , что во 2м случае свет модулей заменяет и дополняет свет ближних фар. 2) Ксенон в модуле поярче будет, но есть небольшая засветка по верхней границе, и плюс в дождь и туман не так он эффективен, как галоген, проверено. Отсюда вывод - ставьте галоген нормальный в модули, и все буде гуд : и деньги сэкономлены и всё по правилам

[Kurbi]

frvr, вопрос тебе... у меня начали сильно потеть модули... резинки уплотнительные стоят такие жде как у тебя.. ты не сталкивался с этой батвой?
сам хочу дождаться тепла, почистить-помыть внутри и.. как то устранить попадание водички вовнутрь..

[Руст40]

А если дело не в поподании воды, а в конденсате? что тогда делать?

[Kurbi]

)))))))))))))) а в чём разница? конденсат и вода - это одно и тоже... разница лишь в степени негерметичности..

[Руст40]

ну как я представляю....
В корпусах фар и фонарей есть штатные отверстия для вентиляции, если через них попадает вода (затекает), то надо думать о другом расположении светового прибора.
Если же их заглушить, то скорее всего будет образовываться конденсат.
Опять же наблюдал такую картину, треснуло стекло, фара стала потеть, заделал трещину - перестала!
поэтому и спрашиваю, у Вас конденсат или попадание воды? разница наверное есть...

[Kurbi]

у меня конденсат.. но в таком количестве, что на одном из модулей внутри уже водичка плещется

[frvr]

Сообщение от Kurbi у меня конденсат.. но в таком количестве, что на одном из модулей внутри уже водичка плещется

Саш, короче это тема в самих модулях... как я думаю, а не в резинках фишка у них такая потеть На Пате есть запотевание модулей, т.е. конденсат, сначала грешил на резинки... Но на другой машине такие же модули стоят, а резинки родные от модулей, причем модули стоят выше чем на Пате, а конденсат всё равно есть Как победить пока не понял Единственное , что приходит на ум, это все швы и места стыка резинки с модулем пройти герметиком и посмотреть как оно будет, перед этим почистить-помыть внутри