Электрика 160/260

[tarantula]

Сообщение от Олег34 один толстый провод на зарядку и тонкий проводок на лампочку индикатора заряда.

тонкий проводок, с лампочкой оно и есть возбуждение. через лампочку.
в жигулях например так, да и вообще.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от viktor-lk Где находится этот регулятор?

смотря какой генератор. реле-регулятор может быть встроенным в генер или выносным.
можно например сделать фото, о чём речь. например генератора.

[viktor-lk]

Олег34, в том то вся и суть не сходится как по схемам, вроде и так, но все равно не так. Напряжение сейчас 29,3 показывает...но пока перегазовку не сделаешь, зарядка не идет, потом все держится 29 вольт. У меня так на 8-ке помню было, заведешь не идет зарядка, газанешь, раз пойдет, а потом уже и перегазовка не помогала, пока не поменял диодный мост.

Добавлено через 1 час 51 минуту

Сообщение от tarantula тонкий проводок, с лампочкой оно и есть возбуждение. через лампочку. в жигулях например так, да и вообще.

Расплел косу, нашел один проводок, оборванный, на заглушенном нет напряжения, на заведенном есть. Провод подходит на резистор, 600 Ом, так полагаю это будет за место контрольной лампочки, это и будет возбуждение. На генераторе фишка с тремя контактами, в ответной части, только два контакта задействовано было, клеммы остались, а провода под корень оборвались. По моей логике, возможно один есть плюс, а другой есть минус. Вопрос как определить не снимаю генератор где этот плюс и минус?

Добавлено через 44 минуты
Генератор получается типа SL, модель не видно на нем, 24 вольта соответсвенно. Сейчас вот лопачу интернет, на контакт S должен приходить плюс АКБ, на контакт L от замка зажигания, через лампочку и резистор идет еще один плюс получается....если я конечно правильно разобрался

[viktor-lk]

Вот похожая схема включения генератора получается

[dimanlt50]

на один контакт идет + через лампочку на другой + при вкл зажигания

[viktor-lk]

dimanlt50, Один провод я нашел, это плюс при включении зажигания, он и идет через лампочку. Теперь при включении зажигания включается лампочка. Я сначала не обращал внимания, что не стала лампа зарядки гореть при включении зажигания. Потом разобрался. Попробовал, на генераторе сначала в одну клемму подключил проводок, не горит лампа, потом в другой, загорелась. Завел машину, все зарядка сразу пошла, лампочка, погасла. Вопрос так открытый и остается, куда подключается второй провод, судя по схеме, идет постоянный плюс, сразу с аккумулятора. Для чего он не понятно...А так еще есть 3-ий контакт)) Но он был не подключен. Может это выход W (тахометр). Пока оставляю с одним проводом. Буду искать для чего нужен второй контакт.

[ДМИТРИЙ 877]

viktor-lk, Про не горящую лампу конечно смешно-как не заметить что лампа не горит-много раз сталкивался с водителями севших акб-лампа не горела-а чё должна?(без обид-ничего личного).а со вторым тонким проводом-вопрос жизни-никто ничего не может сказать-на нём прямой постоянный плюс-стОит его подсоединить и за ночь акб в ноль.У отключён и заизолирован-с зарядкой проблем не испытываю.

[viktor-lk]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 viktor-lk, Про не горящую лампу конечно смешно-как не заметить что лампа не горит-много раз сталкивался с водителями севших акб-лампа не горела-а чё должна?(без обид-ничего личного)

Абсолютно нормально, у меня вольтметр, я приборы на панели постоянно мониторю. А лампа, что она, тем более, ее видно из-за руля не очень. Я постоянно смотрю вольтметр, и утром когда включаю зажигание, сколько там показывает, и свечи когда включаю, тоже смотрю что-там, и когда заведется, какая там зарядка, по сути особо то и не нужна)) Но важна оказывается)) У меня вот лампа указателя топлива горит когда зажигание включаю, заведу тухнет, а когда топливо кончается не горит, тоже вот не понятно....

[ДМИТРИЙ 877]

viktor-lk, Виктор-лампа погасла и всё-а сколько напруга 12,2 или 13,5-она всё равно погасло-вольтметр хорошая вещь-жаль сейчас уже мало где ставят.А ещё есть "мечта"-внедрить амперметр-правда попытки ни к чему не привели-в прочем не у одного меня.Либо показывает только разряд либо при перемене полярности только заряд...Интересная конструкция-может не туда подключаем?

[DJIL]

viktor-lk, Скорей всего лампа запитана на датчик аварийного давления масла и к топливу отношения не имеет. Встречались такие модификации.

[viktor-lk]

Сообщение от DJIL viktor-lk, Скорей всего лампа запитана на датчик аварийного давления масла и к топливу отношения не имеет. Встречались такие модификации.

Интересное решение, надо попробовать прозвонить тогда.