Усовершенствование Подвески

[red52]

я уже писал что да был косяк попутал с развалом,а по поводу компенсации дисков это уже не развал-схождение а балансировка

[vologda]

Сообщение от pkzaharov по поводу компенсации дисков это уже не развал-схождение а балансировка

Перед измерением и регулировкой углов есть такая процедура - компенсация биения дисков для исключения погрешности измерения из-за их кривизны. В этой процедуре фиксируется колесо в двух диаметрально противоположных положениях, а среднее значение отклонения диска от плоскости вращения используется в дальнейших расчетах. А связано это с тем, что измерение углов управляемых колес производится относительно все тех же дисков.

[red52]

я только за

[spion]

менял тут резину на днях и обнаружил, что на левом переднем приводе пыльник внутренний уже почти помер. Возможно ли в гаражных условиях поменять, или нужны какие-то спец ключи? с виду вроде всё как обычно...

[MetisAngel]

Я пробила левый аморт + шаровая на нижнем рычаге умерла. Искал аморты родные минимум 9000 руб. за шт. - это космос! Заказала в экзисте, потом нашла тут Коябу http://www.union-motors.ru/murano-workshop поменяла. Никаких проблем типа на кочках до отбойников пробиваются - нет! Отмыла старый аморт с надписью Ниссан и там еле заметно выдавлено KYB. Родные аморты - Коябовские! Не нужно переплачивать - ставьте Коябу и не вижу смысла колхозить с завышением(не пробивает). А если клиренс не устраивает - то отрежьте глушитель в середине - более действенно получится.

[slss]

я отрезал,рычит!

[MetisAngel]

Конечно рычать будет. У меня тоже рычит-буду разбираться. Сейчас есть что делать рычаг, тормоза. В процессе полазием в абсорбере и шлангах и глушитель со всеми прокладками.

[slss]

все равно,не пробивает у жены но даже 265.60 жестковато в сравнении скажем с лексус

[MetisAngel]

У Лексуса пневмо - не сравнимся, но все таки не зубодробилка.

[slss]

Лексус не весь далеко пневмо,как и тоета!