Расход масла - профилактика и лечение.

[dinchip]

Нууу,судя по симптомам болезни,необходим ремонт поршневой группы.Скорее всего,замена колец,как компрессионных так и маслосъемных. Плюс, естественно, замена маслосъемных колпачков и сальников.Хотя на расстоянии трудно диагнозы ставить...

[Екатерина757]

Благодарю!

[MaximUs-61Rus]

Прочёл все страницы.
Пишу свою историю.
X-Trail T30 2003 год.2 литра МКПП. При покупке (2 года назад), пробег 60 тыщ (уверяют что родной, но это не важно).
До 90 000 всё было в норме
Далее началась свистопляска с жором масла.
Пару раз упустили уровень. Не предполагали что японец может кушать. Моргала лампочка.
Проверили - сухо !
Долили. Катались.
Проверили - есть.
В какой-то из дней опять СУХО !
Короче говоря. После внимательного изучения падения уровня масла, выявили следующее:
- доливка до полного уровня.
- катаемся километров 600-700
- после такого пробега, наблюдаем РЕЗКИЙ уход уровня до минимума !!!
Причина неизвестна !
Катализатор новый ! (проблема керамической пыли изучена до покупки)
Тянет, не дымит. Куда оно девается не ясно.
Сделали капитальный ремонт мотора !
Кольца были залёгшие жёстко.(маслосъёмные)
Сменили кольца, сальники клапанов(маслосъёмные колпачки), цепь, вкладыши и что-то ещё.
Поршня не меняли. Цилиндры в идеале !
К ремонту приложил руку очень опытный механик.
В итоге:
Проехали 600 км.............хххххххх
Масло ушло опять !!!!!!
Долили.
Прошли 2000, ушло но не всё ! Где-то половина уровня.
Вероятно притираются заменённые элементы.
Честно говоря немного страшно. Выкинули бабки, а пока эффекта особого нету !
Ждём дальнейших наблюдений по расходу.
Маслол Nissan 10W40.
Пробег 140 000

[ivangpan]

Привет, коллеги.

У меня Х 2005г 2.0 МКПП. пробег 150 т. После 100 т. начал подкушивать масло - где-то 200 мл. на 1000 км, по трассе -больше в 2 раза. Еще при старте рычать начал - известная история о преднатяжителе цепи. Я заволновался, почитал подробно форум. В итоге сделал выводы идти от дешевого к дорогому и решил начать с малого - сделал раскоксовку ЛАВРОМ. Лавром- потому что на форумах мнения противоречивые, а мой механик сказал "бери его". Машина стояла часа 3 с химией.

Сейчас 1000 км позади, - масло на месте, рычать перестало. Рыкнул на старте стеснительно один раз в самом начале - и всё, больше не слышал. Если масло раньше темное становилось почти сразу после замены, то сейчас чистенькое пока.


Всем экспертам большое спасибо за подробные советы, вы большие молодцы, что помогаете таким, скажем мягко, не особо опытным автомобилистам, как я.

[SVA73]

Пробег 160 т. км. Жрал безбожно, так же как описывает автор предыдущего поста. В принципе жрет и сейчас. По городу не сильно, почти не ест, а вот на трассе - писец какой то. Делал раскоксовку Винсом, помогло, но не на долго. Пару тысяч и все пришло в норму, в смысле жора. Масло лью 5-40. Менял уже два раза, пробег м/у заменами 5000 км. Чернеет почти сразу. Вот думаю сделать раскоксовку Лавром (не реклама). Двигло в нутри реально грязное. Может избавлюсь от жора. Двигло работает ровно, не дымит, компрессия в норме.

[MaximUs-61Rus]

Итак.......... до этого писал 7.11.2012.
Сегодня 28-01-2013.
Пробежали мы 8000 км
Что могу сказать............. всё тоже самое
Масло ест
Всё так же странно. То держит даже после трассового режима, то показывает к примеру 2/3 уровня, так стоит и держится.... ещё держится, ещё.... ну а потом буд-то масло кто-то слил. На щупе ноль.
Куда дальше думать, непонятно.
Теперь на все 100% верю мастерам, которые говорили, что Ниссановские моторы очень плохо ремонтопригодны..
По крайне мере 7-10 летней давности

[Frek]

MaximUs-61Rus, попробуй масло заменить на другое! Это масло Nissan 5w40 на угар не алё! Я его тоже по началу лил в Т30, тоже начал поджирать, перешёл на другое. Плюс ко всему производитель такое масло не рекомендует. Я сам лью в один Нисан Т30 2.5л(пробег 145000) Mobil 1 ESP Formula 5W-30, во второй Нисан Т31 2.5л (пробег 45000) Castrol EDGE Professional OE 5W30 4Л . Замена масла каждые 10000км, фильтр масляный ставлю: Mahle. Расход масла 0-200гр , от замены до замены! Не сочтите за рекламу!!!

[MaximUs-61Rus]

Да какая блин реклама. Нужно хоть какой-то выход из положения искать.
Спасибо.
Я давно думал про масло "Mobil"
До сих пор пока наблюдаю за уровнем. Удивительные вещи не прекращаются.
Последние новости за неделю:
- на щупе минимум.
- долил 500 гр. Т.е до половины уровня.
- через 2 дня на щупе МАКСИМУМ !!!!

Я просто в шоке уже от этих волшебных и магических моментом....
То масло непонятно куда девается, то непонятно откуда появляется.
Всегда меряю исключительно при прочих равных условиях. В одном и том же гараже, на ровном полу, утром.

Следующая процедура намечена, это промывка каналов маслоотделения в клапанной крышке.
Говорят помогает в решении вопроса нормального уровня масла именно у этой модели Т-30, т.к. это известная неудачно сконструированная на заводе тема по поводу маслоотделения в крышке.

[Alex Puff]

Сообщение от MaximUs-61Rus утром.

На холодную? Неправильно это.

[MaximUs-61Rus]

Я помню что нужно прогреть минут 10-15, потом обождать минут 5 и мерять.
Так тоже пробовал. Но так ещё больше непонятнок с уровнем. Совсем нестабильные показания уровня.

А утром, логика такая, что за ночь оно всё сольётся всё ж таки в поддон.
Это наверное я уже от безысходности. Придумываю разные трюки клоуна на сцене ))