|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 211
26.06.2009, 10:24
|
|
Конечно глуши - глоток свежего воздуха ещё никому не вредил  |
|
|
|
# 212
26.06.2009, 10:37
|
|
|
А подтраивать начинает из-за умирающего тнвд было такое и на таком же пробеге тысяч через 10-12 даст о себе знать
|
|
|
|
# 213
26.06.2009, 12:49
|
|
Подтраивает уже 30 тык с лишним
надеюсь еще 40-50 протянет.. тнвд дорогое нынче удовольствие 
Последний раз редактировалось Ines, 27.06.2009 в 20:13.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
|
# 214
26.06.2009, 12:52
|
|
надо лить масло в соляру  |
|
|
|
# 215
27.06.2009, 13:52
|
|
|
Прочитал все ветку.... Но не догнал смысла глушения ЕГР? Зачем его глушат?
|
|
|
|
# 216
27.06.2009, 15:06
|
|
|
чтобы воздух во впускной коллектор поступал БЕЗ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
|
|
|
|
# 217
27.06.2009, 20:01
|
|
|
Я глушил, чтобы срань из выпускного коллектора не летела в цилиндры
__________________
Богатым надо быть вовремя
|
|
|
|
# 218
27.06.2009, 20:35
|
|
|
|
|
|
|
# 219
27.06.2009, 21:11
|
|
|
И еще я просто теперь уверен что при глушении ЕГР надо ставить вентилятор на ВВР интеркулера и охлаждать поступающий воздух особливо для лета и югов
|
|
|
|
# 220
28.06.2009, 01:17
|
|
|
На скока я понимаю, после этого повышается работоспособность интеркулера???
Последний раз редактировалось Ines, 28.06.2009 в 19:18.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
..... тоже буду делать