|
|
|
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino |
|
|
# 211
03.06.2013, 19:53
|
|
jktg, косяк может сидеть в неправильной сборке к примеру. Чудес не бывает, отлавливай по диагнозе как мозег управляет УОВ и как это у него получается (если вообще получается). Помимо собсна общепринятой и достаточно куцой диагностики через ЭБУ есть встроенный незадействованный независимый порт диагностики непосредственно в модуле ТНВД, как и чем подключаться уже писал на предыдущих страницах.
|
|
|
# 212
04.06.2013, 16:56
|
|
Сообщение от jktg
,а мозги взяли с другого
|
Где то была инфа, что ТНВД ВП-44- бывают двух производителей БОШ и Ниссан, у нас БОШевские изготовлены в Европе, а вот с блоком управления и мозгами, что то там не сходится, возможно тебе Ниссановские подогнали, хотелось бы для информации узнать у 100nx и других кто знает о взаимозаменяемости этих ТНВД и мозгов. Есть много предложений о продаже ТНВД с Приморья и цены демократичные, а вот подойдут они на наше Европейские авто-вопрос, там же все Японческие.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
|
|
|
# 213
04.06.2013, 17:11
|
|
так на европейцах и дизеля реношные, с какого-то там года, поправте если не прав
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
|
|
|
# 214
04.06.2013, 19:36
|
|
Сообщение от Толикан
дизеля реношные
|
Имел в виду YD22DDTi- самый настоящий Ниссановский Японец. Хотя в Японии такой маркировке нет, (поэтому наверное и топливная не катит) там по моему YD22Di , мож ошибаюсь- поправьте...
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Последний раз редактировалось Толикан, 04.06.2013 в 19:49.
|
|
|
# 215
04.06.2013, 23:36
|
|
Сообщение от Толикан
Где то была инфа, что ТНВД ВП-44- бывают двух производителей БОШ и Ниссан,
|
ТНВД VP бывают Bosch и Zexel (лицензионный Бош), принципиальных различий между ними нет и все разницы сидят в ЭБУ дизеля. А ТНВД Ниссан сроду не выпускал (как, впрочем, стартера, генераторы, карбы и ещё много чего).
Добавлено через 5 минут
Сообщение от Толикан
Имел в виду YD22DDTi- самый настоящий Ниссановский Японец. Хотя в Японии такой маркировке нет
|
Есть там такая маркировка. И ты какой именно YD22DDTi имеешь ввиду - на VP44 или с common-rail?
Добавлено через 25 минут
Сообщение от Goldi
так на европейцах и дизеля реношные,
|
Речь идет строго про YD22 который ставился на все рынки, а не про реношный K9K, шедший только на европу
Последний раз редактировалось 100nx, 04.06.2013 в 23:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 216
05.06.2013, 11:14
|
|
Сообщение от 100nx
принципиальных различий между ними нет и все разницы сидят в ЭБУ дизеля.
|
Спасибо за инфу- приятно иметь дело с тех. грамотным человеком, так как авто 2002г. в. имел в виду не common-rail, тут с прямым впрыском у народа проблемы, а common-rail воооще дебри.
Как я понял приобретая ТНВД Zexel - надо прошивать или менять ЭБУ ? А как насчет блока управления ТНВД, они тоже имеют различие?
Максим, хотелось бы конкретике - вот я приобретаю с ДВ ТНВД с Японского авто, будет ли он работать на европейском авто? Естественно имею в виду YD22DDTi и не common-rail. Эта заморочка меня давно интересует и не где не смог найти ответ, когда я задал этот вопрос ребятам с ДВ занимающихся ремонтом ТНВД и сопутствовающей электроникой, они честно признались -" Мы не знаем, у нас здесь европейских машин НЕТ"
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Последний раз редактировалось Толикан, 05.06.2013 в 11:57.
|
|
|
# 217
05.06.2013, 12:53
|
|
Сообщение от Толикан
а common-rail воооще дебри.
|
Это весьма распостраненное заблуждение. ))
Во всех смыслах системы common-rail проще не только "электронных", но и обычных механических ТНВД-систем. Проще как по устройству, так и в плане диагностики неисправностей.
Сообщение от Толикан
Как я понял приобретая ТНВД Zexel - надо прошивать или менять ЭБУ
|
Желательна замена блока, а лучше сразу всего своп-комплекта (эбу, иммо, ключи) - чтобы потом с иммо не морочиться
Сообщение от Толикан
будет ли он работать на европейском авто?
|
Механически моторы одинаковы и никаких причин, препятствующих работе Зекселя на твоем моторе я не вижу.
|
|
|
# 218
07.06.2013, 11:03
|
|
Сообщение от 100nx
Механически моторы одинаковы
|
Так у меня ТНВД с электронным управлением, а механический как я понимаю, где тнвд привязан к педальке тросиком.
Сообщение от 100nx
препятствующих работе Зекселя
|
А что это такое?
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
|
|
|
# 219
07.06.2013, 11:13
|
|
Сообщение от Толикан
А что это такое?
|
Дык какбэ ТНВД...
Сообщение от 100nx
ТНВД VP бывают Bosch и Zexel (лицензионный Бош),
|
|
|
|
# 220
08.06.2013, 12:32
|
|
Сообщение от Толикан
Максим, хотелось бы конкретике - вот я приобретаю с ДВ ТНВД с Японского авто, будет ли он работать на европейском авто? Естественно имею в виду YD22DDTi и не common-rail. Эта заморочка меня давно интересует и не где не смог найти ответ, когда я задал этот вопрос ребятам с ДВ занимающихся ремонтом ТНВД и сопутствовающей электроникой, они честно признались -" Мы не знаем, у нас здесь европейских машин НЕТ"
__________________
|
Жаль,но конкретного ответа на вопрос так и не узнал...
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> Nissan Almera Tino
|
|
|