Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #211   10.12.2012, 22:29
По умолчанию
дык тогда ваще невопрос.. кузов какой ?? 160 али 260??
если 260 - то тогда на первый экзепляр неплохо бы внешние рассеиватели.. чтоб точное лекало сделать...

ну и сразу оговрою финансовый вопрос, чтоб потом непоняток не вышло:
- цены на диодные ленты в моем городе отличаются от общероссийких примерно в два раза.. тоесть у нас это дороже ( точнее у нас все дороже)
- для соклубников щатраты только на пересылку и ленты.. за работу брать совесно ;)

поэтому вижу два вариант
- заказчик покупает ленту сам, отправляет мне рассеиватели + ленту, я делаю отправляю обратно
- ленту я покупаю на месте, делаю матрицу готовую для установки в фонарь и отправляю..

в обоих случаях мне изначально нужны будут рассеиватели от 260 кузова для изготовления лекала.. а вот какой вариант дешевле - надо посчитать...
так же, можно изменить рисунок диодов. например не горизонтальные а наклонные полосы, или стрелочками в поворотниках..
в общем давайте обмозгуем вместе...
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #212   10.12.2012, 22:32
По умолчанию
Сообщение от Tai Geddar Посмотреть сообщение
стрелочками в поворотниках..
Я за!
А ты имеешь ввиду "рассеиватели от 260" это от родных фонарей?
У мну от 160
Да, и уточни, пожалуйста, какие именно нужны ленты: ширина, колл-во диодов и т.п.
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #213   10.12.2012, 22:43
По умолчанию
Заяц-беляк,
если в поворотники делать "стрелочками" то ширина 8-10 мм, по три диода на сегмент. сегменты 30-40мм длиной..

в моем случае лента была 10х90мм, шесть диодов на сегмент.. во всех фонарях использовал одну и ту же ленту с цветовой температурой 4300 кельвинов.. ( не люблю мертво-белый свет).. камрады говорят стопари надо делать ярче.. на днях добавлю еще по паре сегментов - поглядим...

ну и соответственно если бортовая сеть 24вольта - то и ленты желательно ( но не обязательно) тоже на 24 вольта..

рассеиватели ( наружние части фонарей, те что цветные) на 260 и 160 куззовах слегка отличаются как формой так и расположением.. собственно из-за формы мне и нужны будут образцы.. 160е у меня у самого есть ;)
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #214   11.12.2012, 16:40
По умолчанию
Сообщение от Tai Geddar Посмотреть сообщение
если в поворотники делать "стрелочками"
Такой вопрос про поворотники и про диоды на нашем авто в принципе, как то давно покупал диодные лампочки в габариты и в поворотники, так вот на одном авто поворотники моргали часто, как будто один перегорел, на патруле вообще отказались работать, так в подсветку номера и лампу салона пытался вставить диоды, так вот если ставить диод первым в цепь - то ни он, ни слуд. не горит, а если первой ставить обычную, а в сед за ней - диод, работает и та и другая.
Не получиться ли похожей ситуации с диодными лентами на поворотниках и габаритах/стопах?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #215   12.12.2012, 03:20
По умолчанию
Заяц-беляк, доброй ночи.господа!кто нибудь скажет какая интегралка стоит на рд28т?или что от наших подойдёт?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #216   12.12.2012, 10:01
По умолчанию
Сообщение от Tai Geddar Посмотреть сообщение
цены на диодные ленты в моем городе отличаются от общероссийких примерно в два раза..
Tai Geddar,Вчерась прикупил метр за 320 руб, а сколько у тя стоит?

И посмотри пожалуйста мой предыдущий вопросик
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #217   12.12.2012, 17:49
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, какая именно интегралка интересует ????

Заяц-беляк, жето-белого цвета (4300 кельвинов) - у нас стоит от 900 до 1200 р. за метр.

по поводу часто моргающих - цепи авто рассчитаны на определенную нагрузку.. особенно тех машин что поновее. и когда нагрузка меньше рассчетной - реле-прерыватель начинает срабатывать чаще оповещая о "сгоревшей" лампочке..
в старых машинах нагрузку не учитывали и все моргающее работает как надо

про обычные и диодные лампочки - не стоит забывать что простой лампочке на полярность пофиг, диоду - нет.. поэтому и не горят...

ну и последний вопрос - в случае с моими переделанными фонарями таких ситуаций быть не может. т.к. для подключения я использую стандартный цоколь, а его неправильно поставить не получится ( если не прикладывать излишнюю силу)..
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #218   12.12.2012, 19:31
По умолчанию
Сообщение от Tai Geddar Посмотреть сообщение
у нас стоит от 900 до 1200 р. за метр.


Блин, не найти никак в общей ветке про поворотники и задний ход

Добавлено через 1 час 35 минут
Уфффффффф , все нашел, кому интересно - стр. 132 ....

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 12.12.2012 в 19:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #219   13.12.2012, 00:00
По умолчанию
Сообщение от Tai Geddar Посмотреть сообщение
дык тогда ваще невопрос.. кузов какой ?? 160 али 260??
если 260 - то тогда на первый экзепляр неплохо бы внешние рассеиватели.. чтоб точное лекало сделать
уже заднии фонари давно стоят от 160.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #220   13.12.2012, 01:01
По умолчанию
TRAKTORIST chg, тоже задние фонари от 160 ки.и не плохо.

Добавлено через 58 секунд
Tai Geddar, интегралка на генератор.а разве ещё какая есть?

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 13.12.2012 в 01:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook