Электрика 160/260

[tarantula]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 tarantula, схему глядел-думал модернизации какие есть которые естественно нигде не отражаются...

испанцы - не придурошные японцы, где кажный год новые схемы и новые цвета проводов.
в испанцах всё совпадает на 99%.

[absente]

Друзья! извините за мою тупорылость
Регулятор напряжения на 160 патруль 24V в генераторе стоит или вынесен куда?
Замучался ужо!
Где эту чертову зарядку искать!??

Добавлено через 4 минуты
Может кто сталкивался с проблемой зарядки... напишите телефон поговорим-обсудим.. а то все электрики уже сбежали от меня!! алкаши творческие блин!!

Добавлено через 7 минут
А какой генератор можно интегрироварь вместо родного??
И что делать с вакуумным насосом? желательно побюджетней))

[ДМИТРИЙ 877]

absente, Насколько мне известно на всех наших "старичках" встроенный реле регулятор(интегралка).Насчёт замены-каждый делает по своему так же как и поступают с вакуумным насосом(нахлебником).

[absente]

Посоветовали с ISUZU ELF генератор заколхозить.. ездил в магаз смотрел..
как раз он с вакуумником. только вот три провода в фишке у него (лампа, возбуждение и вольтметр, как я понял)
буду думать как половчей его интегрировать в своего крокодила

Добавлено через 10 минут

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Насчёт замены-каждый делает по своему так же как и поступают с вакуумным насосом(нахлебником).

Очень информативное и насыщенное конструктивными идеями сообщение

[ДМИТРИЙ 877]

absente, Ну просто на 24 вольта-проблема сильно не возникала.А про три провода.... а на патроле их тоже три-вопрос то в чём?Основная загвоздка при замене генератора-вакуумный насос.Каждый делает по своему-кто то ставит электрический,кто то ставит гидроблок,я поставил отдельный с приводом от ремня-вопрос в креплении и шкивах.

[absente]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 а на патроле их тоже три

Мы наверное про разные машины думаем

[ДМИТРИЙ 877]

absente, А толстый провод на зарядку который на шпильку одевается под гайку не всчёт???

[absente]

ДМИТРИЙ 877, ну тогда на генераторе от ISUZU ELF их ЧЕТЫРЕ или даже ПЯТЬ

[ДМИТРИЙ 877]

absente, в фишке тонкие провода-на возбуждение и тахометр-на акб идёт толстый... Плюс минусовой провод...

[by7]

всем доброго времени суток.
авто 260й, RT28...есть подозрения, что тахо и датчик давления масла показывают не верно....
на ХХ обороты около 600, при разгоне передачи щелкаю на 2-2,5 тыс по тахо( по ощущениям 3000-3200)...
давление масла где то внизу( меньше 1), при отпускании педали газа до 1,5 поднимается
вопрос:
1. сколько на ХХ должно быть и на 5й передаче при 100км?
2. сколько должно быть на ХХ давление масла по факту и при 3000?