Выхлопная система и ее модернизация

[flaky]

у меня щас средняя часть от уаз патриот из нержавейки ката от рождения нет, ничего думаю не прогорит.

[Patrol61]

Сообщение от Vnuk Как у вас там на Украине, что все так плохо как показывают

Да нет это по ящику всё плохо! А у нас всё хорошо... по крайней мере в Одессе всегда всё хорошо!

Сообщение от Vnuk стронгер я у нас сейчас врядли найду.

Так его можно изготовить! Делов то на копейку. Или у Вас их не делают?

[Patrol61]

Игорь, а какой диаметр трубы от Патриота? Там же мотор вроде "фиговый"(ударение на первый слог)?

[Vnuk]

А как стронгер делать я тогда мастеру закажу

[flaky]

никак не меньше стока. А мотор 2.7

[Patrol61]

Там собственно ничего сложного. Грубо говоря, выглядит он на первый взгляд как резонатор. Если посмотреть внутрь, то на трубе есть насечьки (против шерсти), они набиты какбы по резьбе. Принцып нарезного ствола. Газы проходя через стронгер закручиваютсь винтом. Вот собственно за счет этого и происходит принудительная продувка котлов.
Не хватает дара писателя чтоб на словах объяснить Если совсем примитивно, то берем лист железа, допустим длинной 1000мм и шириной 55мм. Вдоль стороны в 1000мм делаем насечки с шагом, допустим 10мм параллельно кромке. Потом повторяем эти насечки относительно кромки в 55мм и получаем такой мини-сэндтрек Потом заворачиваем этот лист по кромке в 55мм немного по диагонале насечками внутрь, так чтоб из них образовалась резьба. Получаем трубу в 51мм диаметром и некрасивым сечением. Обрезаем по краям до размера, допустим 700мм. Обвариаем шов. Внутреняя труба стронгера готова. Дальше как и любой резонатор общиваем и набиваем каким-то наполнителем. Ну вот както так. Хотя наверное есть более простой способ его изготовления

Сообщение от Vnuk А как стронгер делать я тогда мастеру закажу

[Patrol61]

Вот: http://silenser.com.ua/Strongery-c-93_60.html http://silenser.com.ua/Stronger-unimix-243714-p-98.html

[Patrol61]

Ну вот даже ошибся по установке не против "шерсти" а по "шерсти"

[Vnuk]

Все ясно читал как стронгер делается проще, только там он назывался пламегаситель.
Берем трубу сверлим в ней отверстия по спирали, потом сверху надеваем трубу большего диаметра, все завариваем

[Petrovi4]

ну что, безработица делает свое грязное дело, короче от делать нечего поехал сегодня и вырезал катализатор(похоже у нас именно катализатор , а не сажевый фильтр) , а так же сам глушитель , теперь у меня прямоток ,
усиления звука не заметил, тяга субъективно улучшилась
кг 15 сбросил с веса, короче доволен
не стал мудрить с новой трубой из нержавейки в три дюйма , а просто вместо вырезанного вставили обычные трубы на 55 мм алюминизированные, ребята молодцы сделали неплохо, кто заинтересуется дам адрес и тел

Добавлено через 20 часов 22 минуты
сегодня убедился в своей правоте , машина реально получше пошла, а самое главное, то что это уменьшит перегрев движка и отодвинет его смерть, теперь осталось поставить доп помпу на систему охлаждения и я практически выполнил то что задумывал, по продлению жизни движку