Сравнение Patrol с конкурентами.

[лучеса]

Правильная подруга!

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич тебя ваще стошнит

Ездил тут на тундре со знакомым. Подвеска у него жёсче. Но тоже чуть не стошнило от выхлопных той дряни, котрую он в бак вместо бензина лъёт.
А к шефовскому старому трейлу я даже к открытой двери без рвотных позывов подойти не могу, так там всё провоняло. Не знаю как он в нём ездит и ещё живой. На счёт смены заправки ничего слышать не хочет. Так что подвеска на это дело меньше всего влияет. Главное чем травится. Для меня дизель вне конкурензии.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от aksakal52 когда мы ездили на уазике

На запоре ещё лучше. Там дырок полно. Солон хорошо проветривается.

[Анатолич]

AD Patrol,
ну ты прям описал ощущения рядового автолюбителя, который к дизелю примеривается )))))))))))))

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич к дизелю примеривается

Не, ну дизель тоже конечно пованивает. Но от его газов както блевать не тошнит.

[AD Patrol]

Всё зависит от того во что обут уаз. Если там штатная ярославка, то не мудрено.
Я тут впятницу чуток поездил на рабочей буханке. Как нистранно получил приятные впечатления. Это как атракцион. Один раз в охоту.

[Радон]

У меня так наоборот,всегда как то не очень к Уазам относился.А тут поехали на охоту,это весной было,до этого там ездили нормально ,ещё вчера,вполне проезжабельно,а за день видать хорошо подогрело и раскисло поле,да по середине осенью канава была,газ тащили,всё завалили конечно еще осенью,но мы то не знали,ехали в тот день тяжеловато,засыпанную канаву видели,бугорком,потом сказали что это такое и дружок разгон перед ней дал,но перед проскочил а зад рюхнулся одним колесом в канаву,вылез из машины и ужаснулся,сапоги из грязи не вытащить,засасывает,и грязь чуть ли не по колено,как ехала?Думал всё,за трактором пойдем,но дружек включил пониженную,блокировку и газ в пол,не скажу что легко но выполз Уаз,а Патруль думаю зарылся бы,тяжелый....у нас чернозем местами больше 1 метра доходит,выехали с поля,обратно уже вокруг,нехотелось рисковать на ночь глядя

[dnd]

О, УАЗы начали обсуждать - тоже полезно ;)).
Уазики разные бывают. Если сравнить штатный и тот, что на военных мостах - небо и земля. Военник даст фору многим внедорожникам. Думаю, что это лучший проходимец из существующих. Ну, со всеми вытекающими минусами, разумеется - на дальняк на нём не поедешь.

[niggiu]

Сообщение от Ober Вы о чем-то абстрактном рассуждаете, а так конкретно: "электроника его тормозит...". Попротбую догадаться: речь идет о TKS (трекшн-контроле)? Так он далеко не у всех "там". Даже на разных комплектациях одной модели или есть или нет. Так же и о различных видах блокировок (межосевых). Но у паркетников бывают и жесткие - без всяких муфт перегревающихся. Но это - редко (пример - гранд витара new, которая с 2005 года).

Вот на этих роликах видно, как работает электронная блокировка.
Правда на данной машине жесткая межосевая блокировка и понижайка чудовищная. но работа Трекшен контроля видно отлично. И поверьте мне, он работает просто великолепно. Спасал не раз, и в разных ситуациях.
А сейчас на них "ДАК" уже делает блокировку и впередний и в задний редуктор. Проходимость у автомобиля, как у портального Уаза ))) Проверено лично.
У данной машины , на мудах, клиренс 40 см ... на первой пониженной тяга 900 Hm. Межосевая блокировка и Трекшен контроль.







Сначало забыл заблокировать межосевую, потом заблокировался.

[Ober]

Сообщение от niggiu и понижайка чудовищная

поясню, если кто не в курсе: не родная, а привезенная на заказ откуда-то с ближнего востока (это, чтобы не смеялись над зукой)

[niggiu]

дааа ))) на на втором ролике видно что только газом без сцепления на снежке срывает )) А на других роликах слышно как воет раздатка, а машин еле ползет ))) перестарался я с понижением )))