Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1951   15.03.2016, 09:13
По умолчанию
Ну извини. По привычке выразился . плюс " массой " назвал.
Сути это не меняет. При повреждении одного из проводов ( хотя они в " змеиной шкуре и запрятаны в самое труднодоступное для повреждения место по верху рамы ) просто разрывается коммутация обоих АКБ по плюсу.
Физически разрывается.
А учитывая длинну плюсового провода , вдоль всей машины на две лебедки , это , как раз , самый актуальный вариант.
Чем бегать потом с топором вырубая приварившуюся часть проводов.

ДМИТРИЙ 877, По схеме , не смогу внятно объяснить. Не электрик ни разу.
Там все идет через силовое реле и тепловой выключатель.
Эта хреновина , по сути , коммутирует два АКБ в единую сеть с вариантами работы:
1. Вкл. 1 АКБ.
2. Вкл. 2 АКБ
3. Вкл. оба сразу АКБ.
4. Выкл. оба АКБ.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1952   15.03.2016, 20:31
По умолчанию
Олег34, Олег если я правильно понял это выключатель на катерах вроде стоит.4 положение-всё выключено,включён первый акб,включён другой акб,включены оба акб.Такой?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1953   16.03.2016, 08:27
По умолчанию
Да , такой.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1954   16.03.2016, 08:32
По умолчанию
Turbo200sx, да че то крутил вертел ... не допер как дистанционная кнопка работает. спасиб! =)
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #1955   16.03.2016, 20:30
По умолчанию
кантактики подписаны + и - подключи к акуму
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1956   17.03.2016, 00:04
По умолчанию
Олег34, Понял-спасибо.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #1957   24.03.2016, 20:20
По умолчанию
Подскажите с чего начать поиски. К вечеру перегорает предохранитель на возбуждение генератора, он же на приборку идёт. Уже четвёртый поставил. Вместо 10 поставил на 15, тоже через день перегорел. В общем чешу репу...
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1958   24.03.2016, 21:24
По умолчанию
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
Подскажите с чего начать поиски. К вечеру перегорает предохранитель на возбуждение генератора, он же на приборку идёт. Уже четвёртый поставил. Вместо 10 поставил на 15, тоже через день перегорел. В общем чешу репу...
где-то коротышь.
ищи где трясётся рядом с генером.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1959   24.03.2016, 21:51
По умолчанию
Саня, прав, но с зажигалкой п40 сложно конкретнее подсказать... тут надо к дяде Радику на поклон =)
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1960   24.03.2016, 22:19
По умолчанию
Заяц-беляк, Не-не я тоже не электрик,мне мой друг эти дела смотрит....
спрошу завтра чё за беда может быть....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook