Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1801   16.01.2016, 01:27
По умолчанию
tarantula, Ничего себе "вставочки".)))
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1802   16.01.2016, 13:58
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, Ничего себе "вставочки".)))
там кусок провода 10-15см и два разьёма.
это типа одноразовая хрень.
что тебя смущает?
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1803   16.01.2016, 14:34
По умолчанию
tarantula, да меня просто с мысли сбило-а зачем они вообще?лишнее соединение.провода там же не слабенькие.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1804   16.01.2016, 18:12
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, это просто предохранители такие. Чтобы проводка не горела при КЗ.

Добавлено через 2 часа 1 минуту
На случай если кому-то будет полезно.
Внутри вентилятора отопителя Y260 стоит моторчик Бош 0130063004 ценой от 2,5т до 3,5т по нынешним ценам. Цену на сам вентилятор в сборе лучше не знать, чтобы сохранить душевный покой

Последний раз редактировалось svante sturre, 16.01.2016 в 18:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1805   17.01.2016, 03:21
По умолчанию
svante sturre, Вроде всё выкинул-предлагал никто не дёрнулся...
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1806   17.01.2016, 21:45
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, это как всегда. Пока работает рано дёргаться, а когда сломается поздно дёргаться.
Но я всё починил.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1807   18.01.2016, 22:14
По умолчанию
svante sturre, так то я пару лет назад показывал как переделать из газелевского)))
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1808   18.01.2016, 22:42
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
так то я пару лет назад показывал как переделать из газелевского)))
Да? Что-то не получилось у меня найти, пошёл своим путём.
В общем-то, всё прозаично было - закис вал в передней втулке и её провернуло. Заодно резистор сгорел. Мотор разобрал, втулку выковырял из моторчика печки девятки. Она, кстати, как родная подходит. А в резисторе просто потребовалось подпаять на место предохранительную пружинку.
Ответить с цитированием
Санек64W160 вне форума Санек64W160    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Patrol 160, L28
Старый #1809   25.01.2016, 18:11
По умолчанию
Вопрос к владельцам иранских 160-х Патрулей с Р40. У вас на обогрев/антизапотеватель заднего стекла идет 12В или 24В? Поставил себе стекло с такого, месяца два назад, сегодня решил подключить, чтоб иней растопить на стекле. В итоге, через полчаса выяснилось что 2 из 4-х элементов не работают вообще, а те, что работают, за 30 минут растопили пятачок с кулачок, посередине стекла, а не как обычно, когда оттаивает полосками по всей длине стекла. На родном стекле процесс шел быстро, а тут через 20 минут только стало хоть что-то заметно.

И предложение, к владельцам Р40. У меня без дела валяется вал с коромыслами и клапанная крышка от Р40, когда-то хотел себе собрать такой, но передумал. Если кому-нибудь они нужны, то отдам бесплатно, состояние х.з., находятся в области, когда туда поеду, то могу привезти и отправить.

Последний раз редактировалось Санек64W160, 25.01.2016 в 18:22.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1810   26.01.2016, 09:19
По умолчанию
На бензинках все на 12В. Это просто сами элементы уже сгнили от времени.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook