Сцепление на Патруле (ремонт, обслуживание, взаимозаменяемость)

[Водила 75]

Доброй всем ночи, а можно получить такой же исчерпывающий ответ на мой вопрос. #63. Заранее всем спасибо.
вопрос 63:

Добрый всем день. Произошла такая же ситуация ( Y61 98 г.) даёшь газу 2500-3000 об/мин. а машина не едет но у меня пробег 170 тык. плюс сотенку прибавить при продаже подкрутили одометр скорее всего получается 270000 км. До меня в машине сцепление не меняли это видно. Отсюда у меня вопрос: 1. Какой фирмы сцепление ставить (родное ниссановское или есть другой фирмы хорошее и не дорогое). 2. Сцепление менять в сборе или можно заменить отдельно диск? Заранее всем спасибо.

[ROL]

В первую очередь снять и продефектовать. Если дело только в износе ведомого диска, то варианта тоже два можно поменять диск в сборе, а можно переклепать ферадо (накладки) есть и не оригинальные запчасти, тут уж кому как больше нравится.

[Михалыч79]

Я бы по факту смотрел, себе делал именно так. в рез-те поменял только диск - фирма Aisin, япония. вроде нормуль.

[NBo]

Сообщение от Водила 75 Доброй всем ночи, а можно получить такой же исчерпывающий ответ на мой вопрос. #63. Заранее всем спасибо. вопрос 63: Добрый всем день. Произошла такая же ситуация ( Y61 98 г.) даёшь газу 2500-3000 об/мин. а машина не едет но у меня пробег 170 тык. плюс сотенку прибавить при продаже подкрутили одометр скорее всего получается 270000 км. До меня в машине сцепление не меняли это видно. Отсюда у меня вопрос: 1. Какой фирмы сцепление ставить (родное ниссановское или есть другой фирмы хорошее и не дорогое). 2. Сцепление менять в сборе или можно заменить отдельно диск? Заранее всем спасибо.

Судя по данным Экзиста, оригинал стоит примерно как неоригинал, причем названия фирм-производителей неоригинала лично я вижу первый раз в жизни. У тебя же оригинал нормально ходит? Так зачем эксперименты ставить?

[Михалыч79]

я тож двумя руками за ориджин, но на мой момнт вскрытия в наличии был только айзин. а селятино вроде недалеко от москвы, в сторону калуги?

[ROL]

Уже тысчу раз обсуждали, чем оригинал отличается от неоригинала. В большенстве случаев только коробкой. Ниссан не выпускает запчасти, масло, фильтра и т.д. он собирает автомобили. Так, что в коробке с надписью "Ниссан" может вполне лежать диск сцепления фирмы "Айсин" или "Нипартс" или любой другой выпускающей диски сцепления, а в канистре "Ниссан" масло Кастрол. Разница лишь в цене.

[NBo]

Сообщение от ROL Уже тысчу раз обсуждали, чем оригинал отличается от неоригинала. В большенстве случаев только коробкой. Ниссан не выпускает запчасти, масло, фильтра и т.д. он собирает автомобили. Так, что в коробке с надписью "Ниссан" может вполне лежать диск сцепления фирмы "Айсин" или "Нипартс" или любой другой выпускающей диски сцепления, а в канистре "Ниссан" масло Кастрол. Разница лишь в цене.

И еще раз напомню, что далеко не всегда разница только в цене. Дело в том, что у поставщиков все зч делятся на три категории - на конвейер, в оригинальные запчасти, в магазин.

Отличие в контроле качества. В каких-то случаях разницы никакой, в каких-то может сказаться весьма существенно (сцепление, кстати, вполне в такие случаи входит). Во всяком случае, все критичные запчасти (от которых зависит жизнь или есть шанс попадоса из-за выхода из строя этой детальки) лучше брать оригинальные.

Опять же, мы не знаем, кто производитель оригинала. Если это Айсин, то вопрос один, а если кто-то другой, то откуда уверенность, что Айсин "все правильно сделал"?

[Михалыч79]

Тем паче, что работа по замене не дешевая.

[ROL]

Ну тогда можно копать глубже! Айсин не делает ферадо, металл, заклёпки, а закупает у другого производителя, тот в свою очередь компоненты для своего продукта (ферадо) закупает у других производителей. Сегодня у одного, а завтра у другого. А именитые фирмы дорожат качеством.

Вчера на асфальте кончилось сцепление, поскольку сегодня утром в 10.00 старт, а запчастей ни в Финляндии ни в Питере найти не удалось, Москву не рассматривал так как срочно зап.части от туда к нам не доставить, то пришлось включить мозги, в итоге переклепал накладки от Волговского мотора 406, пока едет.
Не фоткал так как сами понимаете не до этого было, но если нужно кому либо, то в свободное время сделаю фотосессию на примере какого нибудь диска.
Огромное спасибо всем кто откликнулся !
Корень.