|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 1651
27.12.2014, 19:20
|
|
постоянно в пол накала горит на приборной панели реле свечейнакала
Всем привет. Всех с наступающем новым годом. Подскажите в чем может быть причина.
У меня ниссан патрол RD 28 Ti 1999 г.в. Заехал установить сигнализацию с автозапуском и турботаймером. Установили, все нормально работает. Но после запуска мотора постоянно в пол накала горит индикатор свечей накала, иногда подмигивает. Но в основном постоянно горит еле, еле.
При запуске мотора свечи прогреваю, индикатор горит ярко , потом полностью тухнет и запускаю мотор. Слышно когда реле включается и выключает свечи. После запуска через 3-5 секунд индикатор еле начинает постоянно светиться. Подскажите где искать причину.
Добавлено через 11 минут
до момента заезда в гараж на установку сигнализации все работало как часы. а как выехал так через пять минут началась эта проблема и уже месяц как не проходит. они мне сказали мол конденсат собрался. проветрится пройдет само. да нет не проходит.
Последний раз редактировалось kaldun, 27.12.2014 в 19:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 1652
27.12.2014, 20:22
|
|
|
Врезались в цепь лампочки для определения готовности к старту. Впринципе можно забить и ездить или надо переделывать схему подключения сигнализации без этого. Просто в ней задержку пуска установить в расчёте на максимальное время прогрева свечей.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
|
|
|
# 1653
27.12.2014, 20:25
|
|
ОООО как. спасибо огромное. Вы меня не раз уже выручаете.  |
|
|
|
# 1654
27.12.2014, 20:49
|
|
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
|
# 1655
29.12.2014, 13:22
|
|
Глюки бывают разные
Доброго дня народ, с наступающим Новым 2015 годом! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался со следующей проблемой. Патруль ку-60, 1993 г. выпуска, 4.2 карбюраторный. Периодически возникает проблема во время езды поднимаются обороты до 2-х тысяч и так держаться, резкая нажатие на педаль газа толку не дает. Спасаюсь, так выкручиваю на 16 полуоборотов болт холостого хода карбюратора и еду дальше, через 5-6 км, один раз через 30 км обороты падают до ноля. Снова выставляю 700-800 оборотов и езжу до следующего случая, продувка, промывка очистителем бесполезна. Может знаете причину или подскажите куда обратиться на сайте. Заранее благодарен.
|
|
|
|
# 1656
29.12.2014, 15:23
|
|
|
Явно карбёр перебирать/промывать надо. Чтото видимо подвисает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
|
# 1657
29.12.2014, 15:45
|
|
|
Спасибо за совет. Года три-четыре назад мне его перебрали, но легче от этого не стало, не знаю на что подумать.
|
|
|
|
# 1659
29.12.2014, 17:51
|
|
|
спасибо
|
|
|
|
# 1660
29.12.2014, 20:58
|
|
|
Жиклеры продуй сжатым воздухом.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
