Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1591   07.08.2014, 23:59
По умолчанию
Салиноид, когда гололед сцепление колес слабое,так? Значит морда на торможении не проседает,а зад не поднимается,так? Значит колдун не пытается убрать тормозное усилие с задних колодок.




И вообще,все конструкторы-идиоты. Колдун,абс, электронное распределение тормозных усилий-нафига всего этого балласта напридумывали??? Только машину утяжеляет. А значит -тормозит она от этого только хуже.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1592   08.08.2014, 00:13
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
А значит -тормозит она от этого только хуже
Это да. Тут эфимерная граница между торможением и управляемостью.
Чем больше систем понаставлено, тем лучше управляемость и хуже тормозная эффективность.
Кста, у меня в АД колдуна нет. В место этого стоит регулятор максимального тормозного давления. Система более дешёвая, но и более грубая. Просто ограничивает максимальное давление в задний контур.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
haz71 вне форума haz71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магнитогорск; Авто: Патрол 1999 года, RD 28,
Старый #1593   26.08.2014, 07:48
По умолчанию
Всем здравствуйте! Столкнулся с проблемой, с которой начинается данная ветка:
Симптомы: При первом нажатии на педаль тормоза, она довольно мягкая и утапливается далеко, как будто намекая на воздух в системе. Однако, при втором и последующем нажатиях она становится заметно более упругой. При этом если много раз понажимать на тормоз - сцепление станет очень тугим
Прочитал вроде все, но на счет сцепления так ни чего и не нашел. На сколько я понимаю, то тормозная система и система сцепления обособлены и друг от друга не зависят, тогда почему при многократном нажатии на педаль тормоза, педаль сцепления становится колом?
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1594   26.08.2014, 08:10
По умолчанию
Сообщение от haz71 Посмотреть сообщение
педаль сцепления становится колом?
Вакуум кончается. Утечка где-нить.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1595   26.08.2014, 08:11
По умолчанию
Сообщение от haz71 Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю, то тормозная система и система сцепления обособлены и друг от друга не зависят
Ошибаешься. Они связаны вакуумной магистралью.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
haz71 вне форума haz71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магнитогорск; Авто: Патрол 1999 года, RD 28,
Старый #1596   26.08.2014, 08:59
По умолчанию
Понял, спасибо. Тогда может подскажете, как обнаружить место утечки и способы лечения.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1597   26.08.2014, 22:49
По умолчанию
Просто кончается без утечки. Зачем так многократно давить? Если очень надо поставить дополнительный вакуумный рессивер.
Вобщем не надо мешать машине работать. Если хочется более твёрдой педали, но чтоб при этом и тормоза были надо ставить шланги с металлическим армированием. Но проще не заморачиваться и осознать что это нормально.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #1598   04.09.2014, 19:30
По умолчанию
Может кто помнит иль знает: колдун от Y61 3.0 одинаковый с колдуном от Y61 2.8 ?
А то приехал из леса без тормозов. Потек колдун. Через стопорный болт тормозная сочится. На разборе 2.8 трудно найти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1599   04.09.2014, 19:54
По умолчанию
юри,
они у всех одинаковые..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #1600   05.09.2014, 08:53
По умолчанию
Александр, РЕСПЕКТ.

Заказал. 50 долларов хозяйство стоит.

А то погуглил вечер на тему езды без колдуна и пришел к выводу, что безопасность все таки важней чем какие то 50-100 долларов. Да и с прокачкой и завоздушиванием нет проблем при наличии колдуна.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook