|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 151
03.09.2014, 09:45
|
|
Tatir,
У нас до последнего времени можно было за 3-4т.рублями под заказ сделать все выхлопное хозяйство из нержавейки.С обалденным солидным глушаком.Солидно смотрится и на долго хватает....Но изготовление хозяйства находилось в Донецке(укр).В свете последних событий производство остановилось- придется заказывать в экзисте.А вообще ребята там по лекало и прочим своим мануалам гнули серьезные системы,которых хватало на 5-7 лет
Последний раз редактировалось Антонович, 03.09.2014 в 09:46.
Причина: очепятка
|
|
|
# 152
05.09.2014, 10:04
|
|
Кто помнит диаметр приёмной трубы или вообще передней части глушака?
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
|
|
|
# 153
05.09.2014, 10:57
|
|
вроде бы 42мм,так как уплотнительное кольцо на 43мм.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
|
|
|
# 154
05.09.2014, 23:58
|
|
Сообщение от Ollegavr
вроде бы 42мм,так как уплотнительное кольцо на 43мм
|
Добавлено через 8 часов 57 минут
Заварили всё сделали,теперь слышно как адски пердит задняя банка глушителя,видимо тоже под замену. А ещё гофру бракованную купил. Закрыл выхлоп рукой и прям из гофры дымок идёт,завтра поеду менять и снова варить. Кароче глушак категарически не хочет чтоб я его сделал.
Добавлено через 3 часа 40 минут
Народ,кто в сварке шарит? Гофру надо как варить? Гофру внахлёст на трубу или трубу внахлёст на гофру?
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Последний раз редактировалось Tatir, 05.09.2014 в 23:58.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 155
06.09.2014, 09:32
|
|
Tatir,
У гофры металл более каленый и сварки нелюбит.Лучше всего,когда гофра на флянцах,а флянец на ответный флянец к трубе.
Если гофра без окончаний,то лучше всего хомутами закрепить.Но по любому ресурс у гофры в три раза меньше,чем у простого соединения.Когда себе затюнинговал гофрой,то каждую весну кланялся к этому соединению.В итоге применил Опелевское шарнирное соединение с пружинками и графитовой конусной шайбой.Полуавтомат у меня под боком и могу экспериментировать с любыми фантазиями
|
|
|
# 156
06.09.2014, 10:43
|
|
Антонович, Мне вот приварили гофру внахлёст на трубу. Слегка сечёт,откуда сечёт непонятно,я подозреваю что через торец самой гофры...
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
|
|
|
# 157
06.09.2014, 11:03
|
|
Сообщение от Антонович
шарнирное соединение с пружинками и графитовой конусной шайбой.
|
+100
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
|
|
|
# 158
06.09.2014, 13:38
|
|
Сообщение от Антонович
В итоге применил Опелевское шарнирное соединение с пружинками и графитовой конусной шайбой
|
А вот тут поподробнее. Что за соединение,где его найти и с чем есть
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
|
|
|
# 159
06.09.2014, 14:26
|
|
Начну с истории.У меня два Каддета ,а Ниссан на смену пришел.Обновил свой автопарк.В старушках по всему выпускному стоят два пружинно-графитовых соединения.Первый сразу после выпускного и второй перед резонатором.Соединение вроде так-себе,но преданно отрабатывает свои 30 лет зксплуатации.Пытался поставить гофру-не тот пирожок.Вечные проблемы.Вернулся к первоисточникам и не жалею об этом.
Приемная труба выпускного коллектора жестко связана с двигателем.Двигатель гуляет на подушках.И такое проверенное временем соединение избавляет от головняка
Почти то-же самое,что у нас,но более фундаментальное.Диаметр труб по наружке 45 мм.Вырезается из старых систем при замене на новое.Новые комплекты выхлопной идут с ним...старые соединения для экспериментов.
Я бы привел фотки на своей Альмере,но на сей момент мой сын укатил кататься по России.Обрадовался,что небитая машина во дворе и ....Короче жду его к октябрю,тогда и вживую нарисую фрагменты переделки
|
|
|
# 160
06.09.2014, 15:08
|
|
Антонович, Здорово. Впринципи это же можно обычные 2 фланца взять приварить,закрутить 2 болта с гайками и пружинами,а что за прокладка между ними стоит у тебя на рисунке,какая то типа консу или полушара.
Добавлено через 9 минут
Вообще шарнирное можно и от жигуля по идее подобрать,вроде на 8 или 9ках видел ставили.
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Последний раз редактировалось Tatir, 06.09.2014 в 15:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|